Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

yey · 20.01.2016, 21:31

Цитата:

Сообщение от Crolik

На дизеле нет катализатора, там сажевый фильтр, немного другая фигня...

У меня на мерсе и катализатор, и затем после него сажевый фильтр. На фольксах они совмещены в одной "банке".

Crolik · 20.01.2016, 21:41

Цитата:

Сообщение от yey

У меня на мерсе и катализатор, и затем после него сажевый фильтр. На фольксах они совмещены в одной "банке".

Офигеть, а зачем там катализатор? В выхлопе дизеля вроде нет соединений азота? Могу заблуждаться...

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

Сообщение от МиНиН

А с чем вы не согласны, я и пишу, что не обязательно, но и не утверждаю, что разрушений нет. В любом случае с загоревшейся лампочкой ошибки столько ездить нельзя.

Да согласен, тут как лампочка не является показателем разрушений, так и наоборот...

Гео · 21.01.2016, 00:48

Цитата:

Сообщение от Crolik

Офигеть, а зачем там катализатор? В выхлопе дизеля вроде нет соединений азота? Могу заблуждаться...

Добавлено через 57 секунд

Да согласен, тут как лампочка не является показателем разрушений, так и наоборот...

нет азота?)))
а зачем тогда система SCR?
есть и катализатор, и сажевый (если выше евро3)
на БМВ они в одной банке, если убрать катализатор, воняет хуже камаза)))))))))))))))