[Колян 86]

Сообщение от Alex-himki

А то ведь может получится, что хорошие масло ездило на говененьком бензине где-то в регионе и по вашим анализам оно быстрей умерло чем масло ездившего скажем на столичном лукойл экто.

Скрытый текст

Mitsubishi
4B12
4-цилиндровый бензиновый двигатель с сиcтемой Mivec - садит любое высокощелочное масло в короткий срок, быстро падает щелочное, очень сильно растет нитрация и окисление. Требует коротких интервалов смены.

[свернуть]

Очевидно- что разницы не будет, что 92й и 95й с разных АЗС... и не важно: Москва или Нефтеюганск..

[Alex-himki]

Сообщение от Колян 86

Очевидно- что разницы не будет

Похоже это только вам очевидно
Любой двигатель хоть 4B12 хоть от мерседеса садит масло. Другое дело что есть разное топливо, грязное, разбавленное, с завышенным содержанием серы и т.д. оставляет свои следы в масле по разному.

[Begun]

Вадим_69, что скажите про это: Mitsubishi DiaQueen Motor Oil масло моторное SN/GF-5 5w30 (4л) (Япония) MZ102701, или 5W-30 Mobil1 x1 лучше лить?

[Колян 86]

@Alex-himki, Алексей, малость не об этом...
я не лью мобил и другие бренды - только по одной причине: нет сертификатов на масло...где говорю покупаете, откуда?
Ответ не внятный...да и товарищ нарвался на подделку...
город маленький...поэтому заказал 24л узатойла...за 4рубля деревянных..мне его хватит до продажи авто...

Сообщение от Alex-himki

Другое дело что есть разное топливо, грязное, разбавленное, с завышенным содержанием серы и т.д. оставляет свои следы в масле по разному.

Но ведь засовывая пистолет в бак пусть даже на брендовой заправке - Вы не узнаете какой жижей Вас заправят...
Я заправляюсь на одной и той же АЗС, строго 92й,строго с одной колонки, строго пистоле первый с права... и что?
Сегодня машина едет, после следующей заправки чуток вроде тупит, потом опять летит...
но за 125ткм у меня чек ни разу не моргнул..
а масла - вечная тема...для себя выводы сделал...
всем удачи, не ругайтесь...с пятницей!

[Alex-himki]

Сообщение от Колян 86

Но ведь засовывая пистолет в бак пусть даже на брендовой заправке - Вы не узнаете какой жижей Вас заправят...
Я заправляюсь на одной и той же АЗС, строго 92й,строго с одной колонки, строго пистоле первый с права... и что?

Вот и я про то, не известно от чего щёлочное просело, то ли бенз то ли масло такое.

[YesYes]

Сообщение от Колян 86

с пятницей!

Пятничное чтиво

[ZMS]

Сообщение от YesYes

Пятничное чтиво

Слился Сережа Прожаркин технично из масляной темы, мерзко пукнул напоследок и издох.

Аминь.

[Shum.]

Игорь,
не знаю, будет ли столь ощутимая разница, как после перехода с 5w40 на 5w20 (оно досталось недорого и я сразу не планировал на нём долго ездить, у меня 3.0). Тогда я почувствовал увеличение динамики и снижение расхода топлива на 1-2 литра с сотни км. По поводу шумности работы тоже не скажу - медведь мне на ухо наступил На свежем всегда кажется тише.
Ещё есть в заначке 10w40 petro canada duron, но это масло абсолютно не подходит. Попробую с кем нибудь обменяться или вместо промывки залью на 1000км. У него огромное щелочное, ибо дизельное.

[Вадим_69]

Сообщение от Shum.

Ещё есть в заначке 10w40 petro canada duron, но это масло абсолютно не подходит. Попробую с кем нибудь обменяться или вместо промывки залью на 1000км. У него огромное щелочное, ибо дизельное.

И соответственно огромная зольность
Я бы не экспериментировал, особенно если каты живые в вашем 6B31. Учитывая, что это скорее всего крякоминералка, как бы вместо промывки нагара на поршнях и кольцах не получилось...

P.S. На ойл-клубе были отработки 0W-30 PC Duron с МИВЕКов (Lancer X) - не впечатлили... А вот 5W-20 та же Petro-Canada Supreme Synthetic - норм. среднезольный вариант

[Вадим_69]

Сообщение от Alex-himki

Другое дело что есть разное топливо, грязное, разбавленное, с завышенным содержанием серы и т.д. оставляет свои следы в масле по разному.

Это так. Но вот я, например, лью только G95 от ГПН, класс 5. Не думаю, что оно с кучей серы... Да и на ойл-клубе отработки с 4B12 не только мои, но и москвичей, например. И везде одна картина с быстрым падением TBN даже у крепких масел...