Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2010, 10:41   #1
Leo-sun
Старожил Клуба
 
Аватар для Leo-sun
 
Имя: Вячеслав
Авто: Cеребристый XL V6 3.0 2008
Сообщений: 2,401
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Цитата:
Сообщение от Nicolajka Посмотреть сообщение
... с чего газ подоражал...? ... ошалели что-ли?
Ну вот, заправка ему не нравится, цены на газ. Не с того критиковать начали. С головы (у рыбы) надо начинать...
Leo-sun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 14:32   #2
Ромик
Житель Клуба
 
Аватар для Ромик
 
Имя: роман
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Да уж, когда узнаешь что в Египте солярка стоит 7 р, а у нас уже переплюнула 92, понимаешь как же они любят свой народ, я бы сказал прям во все дырки.
Ромик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 11:51   #3
valerii
Вступаю в Клуб
 
Аватар для valerii
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Цитата:
Сообщение от SergR Посмотреть сообщение
Хочу установить газовое оборудование,че посоветуете?
Почему не стоит ставить газ на ваш автомобиль?
Довод 1:

Установка ГБО стоит денег (400-1200 у.е.).

Если у Вас машина жрёт 6-8 литров на сотню, то при московских ценах на топливо вы окупите ГБО не ранее чем через 50.000 км.! Это 2,5 года езды для среднего автомобилиста.

Довод 2:

Установщики вмешаются в электрические цепи вашего автомобиля. Вмешаются в цепи сигнализации (на газе же вашу машину то же не должны угнать!). Вмешаются в систему топливоснабжения вашей ласточки!

Не жалко? Установщики обязательно что-то сломают и где-то схалтурят! И вы не будете знать, куда тянуть вашу машину «на галстуке» когда она сломается: в сервис к газовщикам, потому что проблема с ГБО, к электрикам, потому что установщики сломали сигнализацию или в сервис к «дяде Васе», потому что что-то с движком

Довод 3:

Установка газа выведет из строя бензонасос! И всё равно механический он у вас или электрический – он сломается в любом случае:

Если у Вас механический бензонасос – то клапан отключения подачи топлива можно поставить или перед ним (тогда насос будет работать «на сухую» и сотрёт клапана) или после него (тогда насос будет постоянно давить в закрытый клапан и из строя выйдут мембраны и/или уплотнители насоса. Кстати, в этом случае бензин будет выдавливаться через дренажное отверстие просто на улицу, а если дренажное отверстие окажется забитым, то через привод насоса в масленый картер двигателя, сильно ухудшая при этом смазывающие характеристики вашего масла и сокращая ресурс двигателя!).

Если у вас электрический бензонасос – не надейтесь, что установщики смогут сделать его автоматическое отключение на время работы на газе – им гораздо легче отключать форсунки, а для отключения бензонасоса придется обмануть хитрый компьютер. Для некоторых «европейцев» с большим риском, но это можно сделать, а вот для «японцев» - даже «дядя Вася» не берётся, т.к. удачных случаев пока вообще не было и у супер-пупер профессионалов! Не надейтесь, так же что при постоянно включённом насосе Вам можно будет возить мало бензина – современные насосы очень не любят полупустых баков, т.к. они охлаждаются самим бензином! В общем, Вам предстоит постоянно возить с собой полбака бензина и гонять его по кругу бензонасосом, очищая со стенок всю грязь и забивая ею фильтр в насосе. Кстати, когда всё же насос сломается, (а он у Вас уже гудит? :-))) баллон, наверняка будет мешать его замене: а демонтировать за один день баллон и заменить бензонасос очень сложно и по времени и потому что в сервисах, где хорошо меняют бензонасосы, не возятся с газовыми баллонами!

Довод 4:

Газовый баллон очень сильно нарушит развесовку вашей машины, и вы это сразу почувствуете, не сомневайтесь!

Довод 5:

Баллон съедает огромное место в вашем багажнике!

Довод 6:

Расход газа на 100 км. пути больше чем бензина, а вот тянет машина на газе на 15-20 % хуже! К тому же, из баллона не удаётся выкачать примерно 20 % веса газа, а вот возить этот вес придётся с собой всегда!

Довод 7:

Вы ни когда не узнаете, сколько вам не долили газа и, какого он был качества.

Довод 8:

Газ пахнет.


Довод 9:

ГБО нуждается в квалифицированном обслуживании.

Даже если у вас не чего не сломается в ГБО, вам придётся регулярно сливать конденсат, регулировать редуктор, менять мембраны, а раз в 2 года опрессовывать баллон. Для этого его придётся обязательно СНИМАТЬ и СТАВИТЬ в специализированной организации – приготовитесь потерять минимум 2 дня, и МАКСИМУМ нервов, машину вам просто разворочают!

А кроме того;Газ опасен! Точнее ГБО опасно.
ГБО «убивает» бензиновую часть на автомобиле.
ГБО требует установки специальных свечей зажигания, либо более частой смены существующих
.Вспышка газа в коллекторе (хлоп) может серьёзно повредить ваш автомобиль.
При продаже машины вы вернёте себе только 25% от рыночной стоимости вашего ГБО.
Вы теряете гарантию, если пытаетесь поставить ГБО на новый автомобиль
В 30 градусный мороз с газовым оборудованием происходит что-то странное!
Смеситель сужает воздуховод, что приводит к снижению мощности двигателя!
valerii вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.01.2011, 16:45   #4
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,795
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Если сам сочинял- то БРАВО!!! Даже могу сказать еще и спасибо, потому-что чем меньше народа ездит на газе- тем меньше спрос на газ и меньше его цена. Не устанавливайте на ваши машины ГБО. Это опасно и приводит к удорожанию газа.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 22:35   #5
karden
Бывалый
 
Аватар для karden
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 46
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

полностью согласен с valerii.
если не в моготу, то надо переходить на приос, и то пока окупится, продавать надо будет.
karden вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 02:53   #6
Nicolajka
Житель Клуба
 
Аватар для Nicolajka
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Устал уже от праздников,а тут такое сообщение от Валерии,повеселило,ну и коммент на ее сообщение классный,да что уговаривать,сейчас уже нет той проблемы,что десять лет назад,заправок полно,грамотных установщиков тоже имеется некоторое количество...
Очень Вас прошу не ставьте,не будет ни шума, ни вони,да и цена ни на газ ни на установку расти не будет.
накатал пока немного,1000 км,машиной доволен очень,расход конечно не бюджетный,надеюсь упадет еще,но думаю что до то1 не доезжу,поставлю газ раньшше.
Nicolajka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.01.2011, 12:30   #7
fish58
Бывалый
 
Аватар для fish58
 
Имя: Андрей
Авто: Mazda CX-7
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Интересная тема. Я и сам думал поставить, но ездит супруга, а она любит ВР. Но вот у тестя например, Ниссан примера 2,0, мы ему сразу купили с этой установкой, отлично ездит и почти бесплатно. Да и сам я когда-то через ВАЗ-2105 пропустил больше 20 тыс.литров газа. Так он до сих пор лежит в Смоленске, ждет утилизации. Но вот двигун и ГБО от этого авто местный Юношеский автомобильно-спортивный клуб хочет получить в качестве шефской помощи, и получит конечно. Разумеется предельных характеристик от авто на газу не получить и багажник, и без того минимальный, съедается. Разве только бак-тор, но опять докатка нужна какая-то нереально тонкая...
fish58 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 16:01   #8
Вечный
Житель Клуба
 
Аватар для Вечный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 176
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

valerii рассмешил - продолжай писать - настроение подымать!
а вообще ИМХО надо добавлять...
Вечный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.01.2011, 18:32   #9
ohotnik
Старожил Клуба
 
Аватар для ohotnik
 
Имя: Andrey
Авто: Все распродал. Пока в раздумьях.
Сообщений: 974
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Цитата:
Сообщение от Вечный Посмотреть сообщение
valerii рассмешил - продолжай писать - настроение подымать!
а вообще ИМХО надо добавлять...
Вообще человеку спасибо нужно говорить.
Спросили что посоветуете, и valerii ответил приведя довольно объективные доводы.
Что же вы не ответили, приведя все плюсы ГБО???
Мне кажется для вас как и для большинства сторонников ГБО, главный и единственный плюс это как бы поменьше заплатить за топливо.
По крайней мере от его поста какая то польза есть, в отличии от вашего поста который только засоряет тему и только.
И таких постов не несущих ни чего полезного, большое количество.
Мое мнение, в ответ всем кто решает ставить ГБО или нет, если не в состоянии кормить автомобиль нормальнымтопливом, то нужно либо продавать автомобиль либо менять на что либо менее прожорливое, а установка ГБО это не выход.
Еще раз говорю это лично мое мнение, кого заинтересует тот прислушается.
ohotnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2011, 12:41   #10
Morris
Опытный
 
Аватар для Morris
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Цитата:
Сообщение от ohotnik Посмотреть сообщение
Вообще человеку спасибо нужно говорить.
Спросили что посоветуете, и valerii ответил приведя довольно объективные доводы.
Что же вы не ответили, приведя все плюсы ГБО???
Мне кажется для вас как и для большинства сторонников ГБО, главный и единственный плюс это как бы поменьше заплатить за топливо.
По крайней мере от его поста какая то польза есть, в отличии от вашего поста который только засоряет тему и только.
И таких постов не несущих ни чего полезного, большое количество.
Мое мнение, в ответ всем кто решает ставить ГБО или нет, если не в состоянии кормить автомобиль нормальнымтопливом, то нужно либо продавать автомобиль либо менять на что либо менее прожорливое, а установка ГБО это не выход.
Еще раз говорю это лично мое мнение, кого заинтересует тот прислушается.
И за что спасибо? За то, что засоряет ветку?
ИМХО: Эта тема для людей собравшихся ставить газ, установивших ГБО и рассказывающих о своей установке, а не для флуда на тему вреда ГБО для ДВС.
Если с этой темы выкинуть все философские посты, то будет только лучше! Для всех далеких от идеи установки ГБО на XL, но жаждущих блеснуть есть "ПаркOFFка"
Morris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 17:11   #11
ohotnik
Старожил Клуба
 
Аватар для ohotnik
 
Имя: Andrey
Авто: Все распродал. Пока в раздумьях.
Сообщений: 974
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Цитата:
Сообщение от Morris Посмотреть сообщение
И за что спасибо? За то, что засоряет ветку?
ИМХО: Эта тема для людей собравшихся ставить газ, установивших ГБО и рассказывающих о своей установке, а не для флуда на тему вреда ГБО для ДВС.
Если с этой темы выкинуть все философские посты, то будет только лучше! Для всех далеких от идеи установки ГБО на XL, но жаждущих блеснуть есть "ПаркOFFка"
За что спасибо????
А вы не выдергивайте мой пост, и внимательно прочитайте.
Был задан вопрос человека который думает ставить или не ставить, и задал вопрос о плюсах и минусах и доводах в пользу ГБО и наоборот.
И был дан ответ, может не на 100 % объективный, но это был ответ.
А вот дальше в ответ были только фразы типа да это все х...ня, и тому подобное, безо всяких объяснений и обоснований.
Вы в этих фразах, замечу от владельцев ГБО, видите больше пользы????
ohotnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 20:32   #12
Morris
Опытный
 
Аватар для Morris
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

to ohotnik: Всю ветку перечитал внимательно, и могу заметить, что для людей интересующихся ГБО здесь найти полезную информацию очень сложно. Половина постов ни о чем, а раздел, если не ошибаюсь, технический! И самое интересное, что почти весь негатив от людей где-то что-то слышавших и видевших не понятно у кого.

З.Ы. пост valerii реально посмешил, такой галемотьи давно не слышал! Жалко попкорна под рукой не было
Morris вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 20:32   #13
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,795
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Я бы тоже посоветовал не лезть в тему тем, кто не в теме. Напоминает тему про ксенон в "задний ход". Человек спросил дельного совета что надо купить и как установить,а в ответ только критика. Найдите эту тему и почитайте. Наверняка самим тошно станет. Пора переходить на иной уровень сознания. Мне один товарищ из фф клуба сказал, что у них тоже такие базары были поначалу и иногда еще бывают залетные со своими нравоучениями, но слава богу тема становится более узконаправленной и речь идет о ТХ ГБО, возможностях настройки, решении возникших проблем... Короче по делу всё.
Охотнику, со всем уважением, с благодарностью за помощь в других ветках, зачем лезть в чужой огород? Поставите себе газ и милости просим. Лично помогу чем смогу и даже в гости по большой дружбе приеду, поскольку в решении технических проблем с ГБО немного продвинулся.
И для всех: хватит уже не по теме. Покажите нам реальную машину, которую убило ГБО. Если у меня что-то произойдет из-за ГБО я в этой ветке непременно и незамедлительно отпишусь. Пусть знают все, что случается из-за газа.
Сам я уже 16000 км. на газе. Бензина она у меня вовсе не видит, как вегетарианцы мяса, потому что прогреваю Вебастой, а потом сразу на газе завожу. И не хочу я ездить на Оке, чтобы платить за заправку 500 р. Да и представляю встречу с хозяином Оки, который мне скажет: "Ха! На каком ты крокодиле ездишь... Вот я купил Оку и лью по 500р. на бак". А я скажу, что я езжу на этом большом, роскошном, мощном... автомобиле и плачу за заправку тоже 500р.
А в шапке темы надо закрепить, что с вопросами ставить или не ставить обращаться к дяде Васе, или к соседу, или "...а у моего товарища...".
P.S.: Как то на очередном перекуре зашел разговор о ГБО. Так один ярый сторонник противников, пользующийся уважением в коллективе за старость и вытекающую мудрость, сказал, что помогал он как то, во времена Горбачева, своему товарищу двигатель ремонтировать, который работал на газе. Так говорит :"мы поршень вытащили, а он в руках в труху рассыпался. Вот так вот газ метал сушит" Бред такой. Долго я смеялся. Может у кого тоже такой случай был.
P.S. модераторам: по прочтении можете удалить мое сообщение за ФЛУД.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.01.2011, 21:13   #14
ohotnik
Старожил Клуба
 
Аватар для ohotnik
 
Имя: Andrey
Авто: Все распродал. Пока в раздумьях.
Сообщений: 974
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Цитата:
Сообщение от Agarushka Посмотреть сообщение
Я бы тоже посоветовал не лезть в тему тем, кто не в теме. ..........
Охотнику, со всем уважением, с благодарностью за помощь в других ветках, зачем лезть в чужой огород? Поставите себе газ ...........
Ни в коем случае я не "лезу в чужой огород", если вы заметили я не давал ни каких коментариев касаемых технической стороны эксплуатации ГБО, потому как ни когда не использовал ГБО, и ни чего об этом не знаю.
Я не говорил что ГБО убивает двигатель, или как то плохо действует на системы двигателя, так же не говорил об обратном, потому как не знаю ни того не другого.
Главное в моем посте было возмущение по поводу бесполезности некоторых постов коментариев.
Ну и высказал свое мнение о плюсах ГБО.
То что единственный плюс ГБО это меньшая стоимость газа по сравнению с бензином, я думаю опровергать ни кто не станет, и для того что бы это понимать не нужно быть технически подкованным и знать устройство и принцип работы ГБО.
Сам я не сторонник ГБО, не потому думаю что ГБО нанесет какой то вред двигателю, а только потому что лично для меня не является целью экономия на топливе.
ohotnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 10:51   #15
valerii
Вступаю в Клуб
 
Аватар для valerii
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Установка газового оборудования на XL

Конечно в газе есть и свои плюсы,особенно когда машина не твоя а госсударственная, у меня были машины на газе и ниссан,форд,еклипс,сначало все было хорошо,но постоянные регулировки,замены прокладок и другой дребедени меня достало. А еще то газ левый попадался,как я писал выше проверить то его ни как не сможем(имею в виду качество). И я решил для себя не ставить больше газ. А вообще это дело каждого индивидуально. Просто я просчитал что заплатив за хорошую установку 1200 евро. Это у нас 1300 литров бензина т.е в среднем на 15 тыс км.Заправляйся бензином и езди. А если учесть ,что раз в квартал вам понадобиться ездить на сервис и производить регелировку газ.оборудования это еще прибавиться в денежном выражении и плюс за переоформление что не так дешего стоит.Так что овчина выделки не стоит.
valerii вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Настройки через MUT-III установленного оборудования Timka Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 22.07.2008 14:26

Текущее время: 02:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU