[драйвер]

Сообщение от Merkur

Когда я занимался установкой гбо 50% клиентов просили не ставить отсечку(он же поплавок и указатель) в баллон. У меня не стоит и соответственно не показывает уровень.

Да я как бы в курсе, но "хоцца" что бы все показывало
Не нравится как работает на некоторых переходных режимах, но думаю, что на первом ТО подправят.
Запаску пока бросил в багажник. Надо поставить усиленные пружины и поискать докатку.

[Merkur]

Сообщение от драйвер

Да я как бы в курсе, но "хоцца" что бы все показывало
Не нравится как работает на некоторых переходных режимах, но думаю, что на первом ТО подправят.
Запаску пока бросил в багажник. Надо поставить усиленные пружины и поискать докатку.

Докатку я от мазды 6 взял правда 16радиус( Лучше 17 учитывая мои r18. Пружины поставил Kilen (доволен)

[драйвер]

Сообщение от Merkur

Докатку я от мазды 6 взял правда 16радиус( Лучше 17 учитывая мои r18. Пружины поставил Kilen (доволен)

Вроде как от спортажей подходит докатка. 155/90R16 размер.

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:05 ----------

Сообщение от драйвер

НЕ показывает уровень газа. Установщики говорят, мол нет для BRC указателей топлива. Но, по-моему хитрят не понятно по каким причинам.

Сегодня ответила техподдержка BRC. Говорят что есть датчики резистивные и датчики холла.

[драйвер]

Есть проблемы при разгоне: При резком нажатии на газ следует провал, а потом разгон. Установщики говорят что виноваты свечи, либо зазор большой, либо прошивает их, либо наконечники свечные пробивает. Посоветовали поставить новые свечи и уменьшить на низ зазор с 1.1. до 0.8 мм. Что то мне как то этот совет не нравится. кто что думает по этому поводу?
Сам планирую съездить в выходные в другую контору что бы посмотрели грамотность регулировки ну и высказали свое мнение.

[драйвер]

Нашел на японском сайте DENSO таблицу взаимозаменяемости свечей. Свечи Iridium Tough - для газа.

[Merkur]

На газу и родные свечи замечательно работают.

[Chetvera]

Доброго дня!
Решил, что настало время подвести предварительный итог установки ГБО
на свой Аут (3.0 V6).
Получилось такое сравнение, вдруг кому полезно будет:

Пробег: 1902 км. (трасса/город 80/20)
Расход газа всего: 258 литров.
Расход газа л/100км: 13,6.
Затраты денег на газ: 3759 руб.
Затраты денег на установку ГБО: 38 000 руб.

Если бы ездил на бензине :
Расход бензина л/100км: 12.
Цена бензина: 31 руб/литр.
Затраты денег на бензин: 7076 руб.

Расход бензина на прогрев двигателя до перехода на газ не учтен по причине слишком малого отклонения индикатора уровня топлива в баке.

Итого: относительная экономия 3317 руб.

При годовом пробеге 22000 км срок окупаемости ГБО с учетом ТО полтора года.

Всем удачи!

ЗЫ:Будут вопросы - прошу в личку

[Merkur]

Зимой заметно отклонится индикатор топлива(

[gismof7r]

каждый сам выбирает на каком топливе будет ездить сам уже проехал где то 55000 на газу и вижу только одни плюсы а кто не понимает то тогда туда ему дорога самое главное не парюсь когда закончиться топливо 2 бака очень на долго хватает особенна в дальнюю поездку и не переживаю по поводу экономии топлива

[Макквин]

Установил итальянское ГБО (около 800 дол. вместе с оформлением) после первой тысячи пробега, сейчас наездил 28000. Оборудование итальянское, кажется Томасетто, балон круглый вместо запаски, которая теперь живет в багажнике. Расход что то около 13-15 литров при езде по городу на постоянном 4 WD. Разница в тяге по сравнению с бензином практически не ощутима, зато экономия в деньгах больше чем в 1,5 раза, по моим подсчетам расходы на установку окупятся через 3-4 тыс.км. С учетом качественного уровня современных газовых установок, не вижу альтернативы пропану на двигателях объема свыше двух литров.
Поскольку езжу много и с удовольствием - Аутлендер у меня уже третья машина с пропановой установкой. При этом, могу компетентно сказать, что все страшилки ремонтников о вреде газа бензиновому двигателю не подтвердились. Каких либо проблем с двигателями не было в принципе.

[Евгений с СЕВЕРА]

Сообщение от Макквин

Установил итальянское ГБО (около 800 дол. вместе с оформлением) после первой тысячи пробега, сейчас наездил 28000. Оборудование итальянское, кажется Томасетто, балон круглый вместо запаски, которая теперь живет в багажнике. Расход что то около 13-15 литров при езде по городу на постоянном 4 WD. Разница в тяге по сравнению с бензином практически не ощутима, зато экономия в деньгах больше чем в 1,5 раза, по моим подсчетам расходы на установку окупятся через 3-4 тыс.км. С учетом качественного уровня современных газовых установок, не вижу альтернативы пропану на двигателях объема свыше двух литров.
Поскольку езжу много и с удовольствием - Аутлендер у меня уже третья машина с пропановой установкой. При этом, могу компетентно сказать, что все страшилки ремонтников о вреде газа бензиновому двигателю не подтвердились. Каких либо проблем с двигателями не было в принципе.

Удачи конечно, но каждые 40 тык контроль зазоров в механизме ГРМ!!!! Зажмет клапан - он прогорит - попадешь на БАБЛО...

[gismof7r]

все будет нормально главное плановая проверка впрыска форсунок тоисть мамент впрыска не раньше не позже и качестово впрыска каждые 10000 тысячь стоит где то 1000 рублей и не один клапан не прогорит а кто забывает об этом у тех и горят клапана

Добавлено через 6 минут
вчера поменял свечи 70000 отходили вобщем и с газом как новенкие пробег вобщем у меня где то 135000 и ещи выходы всегда есть из любой сетуации не надо этого строшиться уменя друзья по 100000 наматывали и более того на газу и не клапона и не чего не горело

[Евгений с СЕВЕРА]

Сообщение от gismof7r

все будет нормально главное плановая проверка впрыска форсунок тоисть мамент впрыска не раньше не позже и качестово впрыска каждые 10000 тысячь стоит где то 1000 рублей и не один клапан не прогорит а кто забывает об этом у тех и горят клапана

Добавлено через 6 минут
вчера поменял свечи 70000 отходили вобщем и с газом как новенкие пробег вобщем у меня где то 135000 и ещи выходы всегда есть из любой сетуации не надо этого строшиться уменя друзья по 100000 наматывали и более того на газу и не клапона и не чего не горело

На 3-х литровом ничего и не горит - здесь стоят ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ, а в 2.4 стоят жесткие ТОЛКАТЕЛИ - по этому контроль зазоров каждые 40-50 тык.!!!!

[Евгений668]

Приветствую всех!Сегодня тоже решился поставить газ OMVL сказали что итальянская установка.Подскажите на сколько это правда и как само оборудование по качеству.Машина 3 литра. И еше вопрос при приемке работы на что обратить особое внимание?

[драйвер]

Сообщение от Евгений668

Приветствую всех!Сегодня тоже решился поставить газ OMVL сказали что итальянская установка.Подскажите на сколько это правда и как само оборудование по качеству.Машина 3 литра. И еше вопрос при приемке работы на что обратить особое внимание?

Я выбрал известную в городе и достаточно крупную компанию - это было ошибкой. Вроде как все хорошо, но есть ощущение что по конвейеру идешь. Настроили без пробных поездок. Мне не понравилось. Приехал, подкрутили. Кататься,сказали, не обязательно. Потом поехал в мелкую компанию, которая не так давно на рынке. В итоге индивидуальный подход - катались около 30 минут, и ценник в 300 рублей. Про OMVL говорят что оно сложное в настройках. Как мне говорили в нескольких фирмах: "У вас не газель что бы OMVL ставить" OMVL ставится на ГАЗели с завода.