При откидывании нижней крышки бампера внутри что то бултыхается. видимо внутренности тоже повреждены.
Забавно что на экзисте накладка на бампер откидывающийся стоит 10 т.р., нижняя юбка 6 т.р. а у оф. дилера насчитали за эти две вещи - 35 т.р. это Йошкар Ола ТТС .
Кронштейны вроде все ровные, откиывается нормально без перекосов. Т.е. я так понимаю под заменую накладка, внутренности + юбка.
Еще вопрос по накладке, на экзисте они идут также и крашенные , цвет у машины серый, 2008 года. А там идут цвет сероватый и серебристо серый, как понять какой у меня цвет точно, и нормально ли покупать уже крашеный - не будет ли отличаться по тону от цвета машины ?
Если темно-серый металлик, то накладка - 5817A011HC. Бултыхается скорее всего оторванная пластиковая клипса, больше там ничего нет. Как снять написал в созданной Вами теме.
Заменили после ДТП обе правых двери и заднее крыло. Передняя дверь нормально стоит, а задняя немного снизу выпирает относительно крыла. Вопрос к знатокам - можно ли с помощью петель отрегулировать дверь? А то сервисмены говорят типа нельзя - но мне что-то не верится.
Други, мне в качестве нг подарка перегородил дорогу форик на перекрестке, хотел проскочит на лево. но как известно субару не едет. тем более без турбины (((
Итог: капот, бампер, крыло, фара под замену. Плюс еще подушки стрельнули.
Вопрос к вам какие запчасти можно взять дубликат, а какие лучше оригинал?
Например фара и туманка депо вроде как практически не отличаются по качеству от оригинала.
А вот с тайваньским бампером говорят могут быть проблемы.
1. Бампер передний
2. Решетка радиатора
3. фара головного света
4. туманка
5. Бачок расширительный радиатора ( и может подойдет от версии 2,4?)
6. крыло
7. Капот
8. омыватель
9. подушки безопасности водителя и пассажира
10. ремень безопасности пассажира
DEPO-кошмарного качества оптика. Едва влазит на родное место,даже на небитую машину. Геометрия с оригинальной фарой похожа только на взгляд.По месту так же не подходят уши и,клипсы и иные фиксирующие приспособы фары. Все приходится "дотягивать", отверстия-пересверливать или рассверливать. Пучок света- вообще отдельная песня. Как от карманного фонаря...Пластик отвратительный. По корпусу фары то там, то сям приливы, наливы и отливы пластмассы Цвет задней части совершенно не напоминает оригинал.Правда,и цена совершенно не напоминает оригинал... Короче, только на битую машину(чтобы все шпаклевочкой зазоры подогнать ))) ) и только на продажу.
Добрый вечер!
Жалко, что max_out так и не ответили. У меня похожая тема. Фото машины прилагаю. Мастер еще не смотрел, но сразу видно, что менять левую фару, бампер + омыватели фар, крыло. Остальные детали кузова не задеты.
Подскажите пожалуйста во сколько обойдется примерно ремонт? Может быть кто-нибудь посоветует хороший сервис с адекватными ценами?
Стоит ли ехать в клубный сервис с кузовными работами?
Заранее благодарен.
В клубный сервис ехать стоит, там есть жестянщик Денис,делает супер,а по цене как договоришься.Точно менять крыло и бампер,капот сделают,и фара под замену,фару можно на разборке найти + омывайку там же , удачи в починке.
Привет, Артем!
Сочувствую, у меня такая же байда, тока справой стороны.
Расклад такой, Независимая оценка посчитала на 85тыщ.
В кузовном вышли примерно на 70, причем считали детали бу.
Считай, если с новыми 85 будет.
Но у меня хотят на стапеле чуток править, есть небольшое отклонение, если не делать отнимай 10-15т.
Так что Минимум, с бу деталям 50, причем сервис еще поискать надо.
К стати, тоже прошу совета с кузовным.
Обслуживаюсь в Анкаре, думал там и кузов делать, а посмотрел, показалось, что красят хреново. 2 машины видел и в тон попали плохо.
В итоге решил делать в клубном, сегодня съездил, нашел вышеупомянутого Дениса.
Можно долго сервис выбирать ... просто если тут что-то пойдет не так, можно хоть на сайте описать, чтобы другие не наткнулись (думаю такого не будет).
Надеюсь на б/у запчасти, есть специальный сайт под это дело.Тоже прикинул, что около 50 ремонт обойдется, возможно чуть больше.
К слову, новая фара под ксенон на экзисте стоит 45 тыс.). Так что зимой ездите аккуратнее, коллеги. Полный привод и 3 литра разгоняется быстро, а вот тормозит .... впрочем фото говорит само за себя.