[Vovk]

Сообщение от -Игорь

..вам 92-й вообще нельзя, у вас двигатель 4В12 а у него компрессия больше чем у 4В11 и он "теплее" чем 4В11.
4В11 - то на пределе на 92-м эксплуатируется а вашему просто противопоказано.

Т.е. по вашему получается что вообще дело не в ЭКТО или обычный.
Вы вообще советуете 95-й, так?
Тогда я вообще потерялся
в паспорте же четко прописано 92-й. Про качество бензина можно долго спорить. Но если предположить, что бензин качественный, как 92 так и 95.
То вы советуете выбирать 95 ?

[-Игорь]

Сообщение от Vovk

Т.е. по вашему получается что вообще дело не в ЭКТО или обычный.
Вы вообще советуете 95-й, так?
Тогда я вообще потерялся
в паспорте же четко прописано 92-й. Про качество бензина можно долго спорить. Но если предположить, что бензин качественный, как 92 так и 95.
То вы советуете выбирать 95 ?

а у вас в "библии" от Рольфа ещё и масло 5W-40 (А3В4) указано, попробуйте его залить и посмотрите (послушайте) как машина поедет. По поводу бензина, пост №20, там написано что степень сжатия у 4В12 больше. Из практики - на 4В11 вы даже не поймёте какой залит (ну если не откровенный левак), на 4В12 заметно.
Но не переживайте, от 92-го двигатель пополам не развалится.
На счёт ЭКТО мнения расходятся, здесь я пасс.

Всё IMHO

[Барисыч]

Сообщение от -Игорь

на 4В12 заметно

Вынужден не согласиться. Никакой разницы не почувствовал, хотя экспериментировал в свое время. В итоге остановился на 92-м. Хотя, мошт старый уже становлюсь, нечувствительный??))

[-Игорь]

Сообщение от Барисыч

Вынужден не согласиться. Никакой разницы не почувствовал, хотя экспериментировал в свое время. В итоге остановился на 92-м. Хотя, мошт старый уже становлюсь, нечувствительный??))

[Сергей095]

Сообщение от Барисыч

Никакой разницы не почувствовал, хотя экспериментировал в свое время.

Согласен с Вами. Пробовал лить в свою машину (в порядке эксперимента) на одной и той же заправке "Лукойл" (на КМВ) и 92-й и 95-й. И тоже разницы не заметил. Поэтому тоже принял решение лить АИ-92. Исключение делаю, если надо позарез заправиться, а на АЗС 2 вида АИ-92 и один АИ-95. Вот тогда, каюсь, грешен, лью АИ-95. Но очень редко.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vovk

Но если предположить, что бензин качественный, как 92 так и 95.

Тогда не парься, лей 92-й и будет тебе счастье!

[Vovk]

Сообщение от Сергей095

Тогда не парься, лей 92-й и будет тебе счастье!

Спасибо. Конкретное мнение, конкретного человека.
Но тема то называется по другому. И вопрос изначально поднимался другой. Не какой бензин лить. А опасно ли постоянно ездить на ЭКТО ?

[v888v]

Сообщение от Vovk

Опасен ли АИ-92 ЭКТО

А вы сравнивали сам состав у АИ-92 ЭКТО и у АИ-92 ?

[Vovk]

Сообщение от v888v

А вы сравнивали сам состав у АИ-92 ЭКТО и у АИ-92 ?

Конечно нет. Поэтому и спросил у людей, которые надеюсь сравнивали и больше в этом разбираются......
Опять же, понимаете, разбираться в этих тонкостях наверное долго и муторно......
Интересно было только узнать: Опасно (можно) ли ПОСТОЯННО ездить на бензине ЭКТО ? или это черевато последствями ? Ибо на Лукойлах (по моим маршрутам) 92 отсутствует как класс. Только есть 92 Экто.

[Vovk]

Сообщение от -Игорь

а у вас в "библии" от Рольфа ещё и масло 5W-40 (А3В4) указано, попробуйте его залить и посмотрите (послушайте) как машина поедет. По поводу бензина, пост №20, там написано что степень сжатия у 4В12 больше. Из практики - на 4В11 вы даже не поймёте какой залит (ну если не откровенный левак), на 4В12 заметно.
Но не переживайте, от 92-го двигатель пополам не развалится.
На счёт ЭКТО мнения расходятся, здесь я пасс.

Всё IMHO

Спасибо Игорь за ваш ответ. НО ! "библия" - "Рольф" - "масло" - "4В12"
В моем посте был задан ДВА РАЗА простой вопрос про ваше мнение.......
ответа-то нет

Сообщение от Vovk

Т.е. по вашему получается что вообще дело не в ЭКТО или обычный.
Вы вообще советуете 95-й, так?
Тогда я вообще потерялся
в паспорте же четко прописано 92-й. Про качество бензина можно долго спорить. Но если предположить, что бензин качественный, как 92 так и 95.
То вы советуете выбирать 95 ?