Если не попадали еще на БЕСКОНЕЧНУЮ замену лобовых стекол
Впервые в жизни читаю такую чушь собачью, честно )) У меня было шесть машин, 9 зим пережито, до минус 35 градусов мороза, всегда следовал своим же советам и хоть бы одна трещина )) И ни на одной машине ничего не потело ) И стекло не вытекло ни разу
Дуракам Закон не писан. Народная мудрость. Если не попадали еще на БЕСКОНЕЧНУЮ замену лобовых стекол, то последуйте совету этого умнейшего мужа, советующего данный подход к обдуву лобовика ТОЛьКО для летнего периода. В зиму же обдув даже на прогретой машине чреват трещинами по низу стекла (стекло - тело аморфное и текучее, как не крути), т.к. от разницы температуры стекло (по Закону физики, который кое кому тут не писан нифига), очень быстро трескается. И вообще. В зиму на Ауте КРАЙНЕ не рекомендуется на не прогретой машине включать подогрев зеркал, т.к. зона подогрева щеток лба работает с ними в паре и также дает трещины. Причина: Закон физики, о котором дураки редко слышали.
Бредятина! В -35 завёл, обогрев и климат в режим авто, обогрев зеркал+попогреи, = стекло не утекло и даже не потрескалось, сидухи тоже на месте))))) Завелась авто правда со скрипом(( масло 0w30, при таком морозе простоял 14 часов и завёл)))) в движении боковые стекла возле центральных стоек обмерзают на морозе( но не критично), на предыдущих авто такого не наблюдал((
Кстати заметил что стекла гораздо быстрее трескуются из-за камней летящий как от встречных так и от попутный авто ((( На ауте уже трещину заклеил ((( обогрев не пострадал, что в мороз на работоспособность не повлияло и это радует.
Последний раз редактировалось tes8; 24.12.2016 в 01:15.
[QUOTE=v64;2524874]В зиму на Ауте КРАЙНЕ не рекомендуется на не прогретой машине включать подогрев зеркал, т.к. зона подогрева щеток лба работает с ними в паре и также дает трещины.
По моему товарищ перепутал. Это ветка Аута 2016MY. А у всех Аутов с 2015г. нет подогрева щёток. Всё стекло целиком греется. Причём отдельной кнопкой, не имеющей отношения к зеркалам.
Глупость и правда неизлечима - с этим человеку приходится жить до самой смерти.
А с запотеванием нет никаких проблем:
1. Включаем кондиционер. Если не помогает, то см. п. 2.
2. Направляем поток воздуха на стекло. Если не помогает, то см. п.3.
3. Увеличиваем скорость работы вентилятора. Если не помогает, то см. п.4.
4. Включаем обогрев стекла.
Еще в старших комплектациях с магнитолой с навигацией в настройках можно сделать так, чтобы в режиме "стекло-ноги" больше воздуха на стекло шло, и пользоваться этим режимом. Если нет такой магнитолы, то же самое можно включить через ETACS Decoder.
А глупость - это навсегда, с этим надо смириться и жить.
Согласен. Лишние движения, но исправимо! Проверено. даже в 35 мороза комфортно можно управлять.
кстати, -38 - это для аута запредельная температура, даже с ключа не заводится, . в 35 заводился с брелока. После стоянки 2 суток. Аккум родной 8 т.км.
Добавлено через 1 час 5 минут
Цитата:
Сообщение от IVCHA
кстати, -38 - это для аута запредельная температура, даже с ключа не заводится, . в 35 заводился с брелока. После стоянки 2 суток. Аккум родной 8 т.км.
кстати, -38 - это для аута запредельная температура, даже с ключа не заводится
Хоть и оффтоп, но на драйве полно владельцев Аутов из северных регионов, и сейчас в холода пишут, что до минус 46 без проблем заводятся у них машины. Какой бензин и масло залиты в авто?
Хоть и оффтоп, но на драйве полно владельцев Аутов из северных регионов, и сейчас в холода пишут, что до минус 46 без проблем заводятся у них машины. Какой бензин и масло залиты в авто?
Имеется ввиду "чистый" запуск после стоянки 2 суток на морозе, без каких либо прогревов, вебаст и кипятильников..))
Масло IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN/GF-5 0W20, бенз 92 Газпром есличто)))
Аут 2016 года при работе климат контроля в автоматическом режиме (лобовое стекло - ноги) воздух практически не подается на лобовое стекло, не зависимо от скорости вращения вентилятора, из-за этого, по моему мнению, и происходит запотевание лобового стекла в режиме авто. У официального диллера можно перенастроить распределение потока воздуха или необходимо закупить переходник с программным обеспечением для перенастройки автоматического режима? Аут комплектации инстайл.
Аут 2016 года при работе климат контроля в автоматическом режиме (лобовое стекло - ноги) воздух практически не подается на лобовое стекло, не зависимо от скорости вращения вентилятора, из-за этого, по моему мнению, и происходит запотевание лобового стекла в режиме авто. У официального диллера можно перенастроить распределение потока воздуха или необходимо закупить переходник с программным обеспечением для перенастройки автоматического режима? Аут комплектации инстайл.
Такая же комплектация. Воздух подается. Грузите ОД на исправление косяка
Аут 2016 года при работе климат контроля в автоматическом режиме (лобовое стекло - ноги) воздух практически не подается на лобовое стекло, не зависимо от скорости вращения вентилятора, из-за этого, по моему мнению, и происходит запотевание лобового стекла в режиме авто. У официального диллера можно перенастроить распределение потока воздуха или необходимо закупить переходник с программным обеспечением для перенастройки автоматического режима? Аут комплектации инстайл.
Можно перенастроить чтобы большая часть воздуха подавалась на стекло при помощи MUT-III. Это к дилеру или к умельцам с форума нашего.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitry_krs
Такая же комплектация. Воздух подается. Грузите ОД на исправление косяка
MMC Outlander Instail 2.4 2015
и У меня такая же, подается, но все де меньше чем в ноги...так уж настроено с завода. Думаю дилер открестится от бесплатных работ на этот счет. Как-то меня такой поток воздуха не напрягает, а главное не создает проблем с запотеванием стекла. Если начинает запотевать то пользуюсь принудительным обдувом лобового стекла и все.