[Сергей095]

Сообщение от ostr_vit

Сергей, Здесь только каждый для себя решить должен: Что будет для его двигателя страшней смесь нового СИНТЕТИЧЕСКОГО масла с отработанным синтетическим или с чистым минеральным.. Как по мне, так лучше не доводить отработку до плачевного состояния. и менять без промывки.

Добавлено через 2 минуты
Конечно есть вообще идеальный вариант.. промывать таким же маслом..- но это уже смахивает на паранойю

Виталий, по поводу индивидуальности решения каждого форумчанина по поводу применения или нет промывки как таковой, полностью с Вами согласен.
По поводу страшности для двигателя первого или второго вариантов - считаю, что первый из описанных Вами вариантов однозначно хуже. По второму варианту могу сделать уточнение - Лукойловское промывочное минеральное, как Вы сами читали в моем посте, привел в качестве примера. При желании можно движок промыть и этим - ZIC FLUSH. http://zicoil.ru/products/sintetiche...zic-flush.html

По поводу промывки двигателя таким же маслом - это точно паранойя!
И я такое никогда не предлагал. Да по моему мнению это и хуже будет.
Промывочная жидкость, например ZIC FLUSH, имеет кинетическую вязкость при 100°С, мм2/с 4,723. Что намного ниже, чем любое нормальное масло.

[МиНиН]

Сообщение от Сергей095

По поводу промывки двигателя таким же маслом - это точно паранойя!

@Сергей095, Сергей, ну почему же сразу паранойя, по такому принципу ОД меняет масло в АКПП, делая две смены масла, но там и остаток остается примерно процентов 20-25 старого масла из-за конструктивных особенностей. А в двигателе свежее масло практически полностью соберет все остатки старого и при короткой замене сольется вполне рабочее масло с остатками старого, но оставив при этом более чистую отработку. Вот такой круговорот масла в двигателе.