Интервалы замены моторного масла

-Игорь · 15.03.2016, 23:14

Цитата:

Сообщение от vvovchinnikov

пробег уже 78т км +

до 100 тысяч не далеко
тоже самое текстом

ОлЕгоров · 16.03.2016, 07:39

Цитата:

Сообщение от -Игорь

до 100 тысяч не далеко
тоже самое текстом

Лично мне кажется, что тут проблемы были в качестве топлива, а не в периодичности смены масла... Хотя я могу и ошибаться.

-Игорь · 16.03.2016, 17:22

Цитата:

Сообщение от ОлЕгоров

Лично мне кажется, что тут проблемы были в качестве топлива, а не в периодичности смены масла...

.. возможно, но закадровый комментатор "давил" на то, что в наших двигателях нет "пипетки", которая писает маслом снизу вверх на стенки цилиндров и дно поршней, поэтому ЦПГ постоянно работает в условии масляного голодания. Может он и прав, я, честно говоря, не понимаю как туда масло попадает.

МиНиН · 16.03.2016, 17:53

Цитата:

Сообщение от -Игорь

не понимаю как туда масло попадает.

Масляное облако, пыль. Форсунки применяют на форсированных двигателях с наддувом.

макся · 16.03.2016, 18:32

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Масляное облако, пыль. Форсунки применяют на форсированных двигателях с наддувом.

У меня на мазде пятаке есть. Не форсированный и не наддув. Просто наши 4В1Х это допотопный движек

МиНиН · 16.03.2016, 18:55

Цитата:

Сообщение от макся

У меня на мазде пятаке есть. Не форсированный и не наддув.

@макся, основным отличием, обновленной линейки двигателей мазда Skyactiv, это увеличение СЖ до 14 единиц, что естественно привело к увеличению температуры и давления в КС. Поэтому дополнительное охлаждение поршня изнутри, это как говорится, то, что доктор прописал. Иначе поршень не выдержал бы таких нагрузок и разрушился. Все логично и ничего удивительного.