[алексей6699]

Сообщение от astashov

А что именно замороченного?

Замороченнного по количеству врезок в штатную проводку, количеству протянутых доп. проводов и доп. реле.
В схеме "в полнакала" есть кнопка, что-бы он постоянно не горел, ручник вообще не трогаем. Все элементы размещены под капотом компактно возле левой фары (коробочка меньше сигаретной пачки), только ОДИН провод идёт в салон.
Поездил с такой схемой год, заметил, что меня видят на дороге гораздо лучше.
Но повторяю, ИМХО.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от astashov

надо привязывать к ручнику и габаритам, что бы отключался

не надо

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от astashov

т.к. он срабатывает когда заводишь на прогрев

не срабатывает

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от astashov

по окончанию прогрева еще 5 минут горит

это не понял

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от astashov

Так что "ИМХО", каждому свое.

Согласен 100%