[Азат Гибадуллин]

Сообщение от Sokol

Это от П4, вылет меньше на 8 мм, внутрь арки уйдут, могут быть проблемы затирания каких-либо элементов подвески.

Меньше можо больше нельзя? Где-то раньше фраза была +/- 15мм для негарантийных. Или лучше не рисковать?
Читал что отклонения не допускаются. Весь в сомнениях

[Sokol]

Сообщение от Азат Гибадуллин

Меньше можо больше нельзя? Где-то раньше фраза была +/- 15мм для негарантийных. Или лучше не рисковать?
Читал что отклонения не допускаются. Весь в сомнениях

Если захотят докопаться, то докопаются, чтобы не признавать негарантийным случаем. Но специально никто не смотрит, ежели сам не укажешь, да и на взгляд отличить такое отклонение по вылету очень сложно. А по внешнему виду, так реплик дисков с одним дизайном, ноиразными параметрами много. У меня например стоят диски Mi51, это реплика от П4, но вылет ЕТ38. И таких вариантов полно.
Что касается уменьшения вылета внутрь: будут проблемы с более широкой резиной, т.е.она приблизится к деталям подвески. Поэтому как правило выносят колеса чуть-чуть вперёд, чтобы иметь гарантированный запас для более широкой и высокой резины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Olegow

Раз заговорили про гарантию, следующий вопрос:
в мануале указан размер 265\65 17, но очень хочется поставить себе 265\70 17, вот если возникнут "тёрки" с ОД, то возможно их аргументированно "послать" и заставить что-нибудь чинить по гарантии с ходовой или правда полностью будет на их стороне?

Я ездил и на 265/70-17, потом на 275/65-17 и резине АТ, тоде ведь отклонение от штатного. Ни разу никаких вопросов, даже при замене лебедки запасного колеса (у меня там тоже висит нештатное колесо).
Но, как уже написал выше Азату, если захотят докопаться, то докопаются. И тут надо аргументировано с ними будет беседовать.