[Marlboro]

Если америкос, то скорее всего у тебя ближний свет постоянно включенный, т.е. при выключенном положении переключателя света ближний свет горит, но только ближний без задних габаритов, а сам переключатель имеет не три положения выкл. - габариты - вкл, а 2 выкл - вкл.
Если это так, то при выключенном положении света ксенон не всегда будет загораться с первого раза, потому что при выключенном положении на фары подается не 100% напряжения, а меньше. А если сначала повернешь переключатель света в положение вкл., а затем заводить авто - то ксенон должен загораться всегда, т.к на блоки идет 100% напряжения.

[NDS]

Сообщение от Marlboro

Если америкос, то скорее всего у тебя ближний свет постоянно включенный, т.е. при выключенном положении переключателя света ближний свет горит, но только ближний без задних габаритов, а сам переключатель имеет не три положения выкл. - габариты - вкл, а 2 выкл - вкл.
Если это так, то при выключенном положении света ксенон не всегда будет загораться с первого раза, потому что при выключенном положении на фары подается не 100% напряжения, а меньше. А если сначала повернешь переключатель света в положение вкл., а затем заводить авто - то ксенон должен загораться всегда, т.к на блоки идет 100% напряжения.

Нет у меня такого. Свет ближний вкл. отдельно, т.е принудительно. Ксенон у меня горит только по моей команде . Но, при вкл. дальнего.. ИНОГДА вырубает ближний, причём один ..справа. Грешу на блок.. в СПб разберусь чо и как... maybe

[Marlboro]

А оптика какая, - ближний и дальний в одной лампе? Тогда ксенон как работает? Шторки или 2 колбы?

[NDS]

Сообщение от Marlboro

А оптика какая, - ближний и дальний в одной лампе? Тогда ксенон как работает? Шторки или 2 колбы?

Выше смотри..там всё сказано по ссылке..