Блокировка заднего дифференциала Локрайт от KMZ

mac-mac · 04.04.2016, 17:44

Неправда? https://out-club.ru/board/showthread...77#post2354877

Sergei_ssn · 04.04.2016, 18:46

Цитата:

Сообщение от mac-mac

Неправда? https://out-club.ru/board/showthread...77#post2354877

Едет за счет более правильной работы ASC

mac-mac · 04.04.2016, 19:28

@Sergei_ssn, ну так зачем тогда задний дифф?

mdimm · 13.04.2016, 10:47

@mac-mac, Может в идеальных условиях третий аут и проезжает диагоналку, в остальных (почти во всех) ситуациях беспомощно жужжит, хрустит, стоит.
В данной ситуации, мне кажется что блокировка заднего значительно увеличила бы проходимость.

chundga · 13.04.2016, 10:52

Цитата:

Сообщение от mdimm

@mac-mac, Может в идеальных условиях третий аут и проезжает диагоналку, в остальных (почти во всех) ситуациях беспомощно жужжит, хрустит, стоит.
В данной ситуации, мне кажется что блокировка заднего значительно увеличила бы проходимость.

Моё ИМХО. Если нужны блокировки, то нужно брать полноценный внедорожник (Pajero, pajero-sport, L200), ну а Аут это совсем для другого. Ведь смешно если поставить на него АТ-ую резину, так-же и с блокировкой.

mdimm · 13.04.2016, 10:57

@chundga, согласен с Вами. Мне хватило только на аут =)

mac-mac · 13.04.2016, 13:57

Цитата:

Сообщение от chundga

АТ-ую резину

да это как раз нормально — чуть позубастей да покрасивше зимней

, а вот МТ...

я больше про цену доработки, которая, скорее всего, сведёт идею к абсурду.

zlexx · 13.04.2016, 23:50

Цитата:

Сообщение от chundga

Если нужны блокировки, то нужно брать полноценный внедорожник (Pajero, pajero-sport, L200), ну а Аут это совсем для другого. Ведь смешно если поставить на него АТ-ую резину, так-же и с блокировкой.

Да ну. Не каждому нужен автомобиль который рулится как грузовик. Это я про перечисленные "полноценные внедорожники". Которые к стати 99% времени проводят на асфальте. Так лучше взять Аут что б по асфальту комфортно рулить, ну и на небольшие вылазки в перди , слегка подготовить.
А в реальные говны лезут на специально подготовленных внедорожника которые подверглись глубоким доработкам специально для этого. Да и ездят они по известному графику : вылазка-в ремонт, вылазка-в ремонт и т.д.

Nbf · 14.04.2016, 08:10

Цитата:

Сообщение от zlexx

Да ну. Не каждому нужен автомобиль который рулится как грузовик. Это я про перечисленные "полноценные внедорожники". Которые к стати 99% времени проводят на асфальте. Так лучше взять Аут что б по асфальту комфортно рулить, ну и на небольшие вылазки в перди , слегка подготовить.
.

Ладно чудить, Паджера рулится в 8 случаях из 10 лучше Аута!