[komix]

Сообщение от Ingvar-m

Да, засада в том, что велосипеды перекрывают номер и фонари, статья 12.2, штраф 5000 или лишение до 1 мес. Велокрепление с дублирующим номером и светоприборами тоже не подходят по нашим законам, номер должен быть установлен на предусмотренном заводом месте. Номер от прицепа тоже нельзя, т.к. это не прицеп. Законный выход один- перевозка на крыше. Я так и делаю, два велосипеда поставить дело 5 минут)
(прочитал на тему перевозки велов 100500 страниц на разных форумах)
П.с. Наверняка сейчас напишут, что "я с велами на фаркопе сто раз ездил, ни разу не тормозили". Ну да, не тормозили, а на 101-й прав лишат. Раньше и за пешеходов не штрафовали особо и за тонировку тоже...

Я сделал дублирующий номер и на крепление для великов его прикрепил (в специальное для этого место), фонари на креплении дублируются.
В принципе, согласен, что у нас за это дело могут докапаться, но даже наши башкирские менты спокойно на это смотрят.

[Ingvar-m]

Сообщение от komix

Я сделал дублирующий номер и на крепление для великов его прикрепил (в специальное для этого место), фонари на креплении дублируются.
В принципе, согласен, что у нас за это дело могут докапаться, но даже наши башкирские менты спокойно на это смотрят.

С дублирующим номером получается, что на машине 3 номера. Если один закрыть или снять, то могут докопаться за скрытие либо за установку номера не по госту. Короче, широкий простор для разговоров с инспекторами. А, забыл еще один аспект, велосипеды выходят за габариты машины. То, что не докапываются, это хорошо, но это пока не просекли, что на этом тоже можно план делать. Я в 2013 году все это просчитывал: купить фаркоп (тогда еще на опель астру) 10 тыс руб, купить крепление на фаркоп с фонарями и чтоб дверь открывать можно было 20-30 тыс. Итого, минимум 30 тыс на эксперименты "остановят/не остановят" на посту, я посчитал очень жирным...

З.ы. вот другое дело, может кто возьмется за инициативу по внесению изменения в техрегламент, чтобы эти крепления стали законными? Это реально, но требует усилий. В Ульяновске активисты велоклуба simbike два года боролись за право проезда велосипедистов по мосту через Волгу (раньше был один мост, проход и проезд велосипедов запрещен до сих пор, потом построили второй и там также сделали). Жалобы, запросы, встречи, иски - 2 года и мост открыт .

[komix]

Сообщение от Ingvar-m

А, забыл еще один аспект, велосипеды выходят за габариты машины.

Не выходят, если и выступают, то немного в пределах разрешенного