[kras08]

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zuskend

Короче понятно, что точной причины разрыва ремня не узнать. Либо перетянут, либо поставили старый, либо продали старый, либо продали подделку.... Слишком много либо, но с мотористом проведу беседу в любом случае. А что касается моего первого вопроса я так понимаю, что кроме как скидывать голову, других вариантов нет?
По бабосам не кисло вылазит.......((((((

99,9% что старый ремень оставили

[959]

Сообщение от kras08

Добавлено через 4 минуты


99,9% что старый ремень оставили

У Меня на другой машине(шевроле)родной,оригинальный ремень купленный у ОД---Прошел 5 тыс км.Меняли при мне,ролики тоже меняли,но они в идеале.А ремень ровно порван и весь в трещинах.

[zuskend]

Сообщение от Alless

@zuskend, так ты скинь фотки уже самого ремня...народ просил же.

Увы нет фоток. Попробую описать. Трещины с наружной стороны(где нет зубцов) по ВСЕЙ длине ремня на уровне промежутков между зубцами. Т.е. если смотреть сбоку на ремень, то трещины и зубщы идут в шахматном порядке (жесть объяснил на пальцах)))) Ширина трещин около 1мм!!! Похоже что 2 косяка одновременно послужили причиной разрыва. Такая ширина трещин говорит о перетяжке ремня, а сухая резина о его качестве(старый или подделка) Завтра буду голову скидывать. Отпишусь о "потерях"

[Alless]

@zuskend, но ты не унывай...справишься потихоньку.

[kras08]

Сообщение от zuskend

Увы нет фоток. Попробую описать. Трещины с наружной стороны(где нет зубцов) по ВСЕЙ длине ремня на уровне промежутков между зубцами. Т.е. если смотреть сбоку на ремень, то трещины и зубщы идут в шахматном порядке (жесть объяснил на пальцах)))) Ширина трещин около 1мм!!! Похоже что 2 косяка одновременно послужили причиной разрыва. Такая ширина трещин говорит о перетяжке ремня, а сухая резина о его качестве(старый или подделка) Завтра буду голову скидывать. Отпишусь о "потерях"

нельзя на 4G69 ремень перетянуть.он натягивается маленьким гидравлическим цилиндром с одним и тем же усилием.так же как и ремень навесного оборудования

[Mepka]

Сообщение от kras08

нельзя на 4G69 ремень перетянуть.он натягивается маленьким гидравлическим цилиндром с одним и тем же усилием.так же как и ремень навесного оборудования

Можно аж легко, ремень натягивается роликом натяжным, а *гидронатяжитель* лишь выполняет роль успокоителя, если попростому ..

[zuskend]

Вскрытие выявило минимальные потери. Погнуло всего ОДИН впускной клапан второго цилиндра. Я фиг его знает почему всего один. Думал как минимум 4шт погнуто будет. Состояние поршней, цилиндров, клапанов, катализаторов на 5+. Масла не ело ни грамма. Пробег 200тыс. км. Если б не ремень, проехал бы еще столько же не напрягаясь.
Заказал следующие детали:
1) Ремень ГРМ
2) Ремень балансировочный
3) Прокладка ГБЦ
4) Прокладка впускного коллектора
5) Прокладка выпускного коллектора
6) Прокладка после катализаторов
7) 16 маслосъемных колпачков
8) Сам клапан
Ролики и сальники все новые стоят.
Подскажите пожалуйста, знающие люди, может в этом списке чего-то не хватает, стоит еще что-то заменить?

[orea]

Поздравляю, отделались малой кровью. очень интересно про один клапан) обороты наверное не высокие были?

[zuskend]

Сообщение от orea

обороты наверное не высокие были?

Только свернул с трассы на грунтовку и случился обрыв ремня. Не могу сказать на 100%, мне показалось, что оборвало в момент переключения со 2 передачи на 1. Ехал 40 км/ч.

[Одиссей72]

Сообщение от zuskend

Вскрытие выявило минимальные потери. Погнуло всего ОДИН впускной клапан второго цилиндра. Я фиг его знает почему всего один. Думал как минимум 4шт погнуто будет. Состояние поршней, цилиндров, клапанов, катализаторов на 5+. Масла не ело ни грамма. Пробег 200тыс. км. Если б не ремень, проехал бы еще столько же не напрягаясь.
Заказал следующие детали:
1) Ремень ГРМ
2) Ремень балансировочный
3) Прокладка ГБЦ
4) Прокладка впускного коллектора
5) Прокладка выпускного коллектора
6) Прокладка после катализаторов
7) 16 маслосъемных колпачков
8) Сам клапан
Ролики и сальники все новые стоят.
Подскажите пожалуйста, знающие люди, может в этом списке чего-то не хватает, стоит еще что-то заменить?

Не забудь про клапанную крышку.
Прокладка и кольца уплотнительные свечных колодцев.

[Артем1988]

Либо перетянули. Либо ролик был не закреплен нормально и он соскочил. либо левый ремень...

у меня вот свой мастер, подъемник и друзья в авто магазинах. остальному я доверять не могу)))

[просто евгений]

Сообщение от Артем1988

Либо перетянули. Либо ролик был не закреплен нормально и он соскочил. либо левый ремень...

у меня вот свой мастер, подъемник и друзья в авто магазинах. остальному я доверять не могу)))

Завидую юношескому оптимизму . Лет через 25 -пройдет . Жизнь научит . Себе-то доверять нельзя , а Вы -" свой мастер, подъемник и друзья в авто магазинах ".

[Артем1988]

Сообщение от просто евгений

Завидую юношескому оптимизму . Лет через 25 -пройдет . Жизнь научит . Себе-то доверять нельзя , а Вы -" свой мастер, подъемник и друзья в авто магазинах ".

Увольте)) в свои 28 себе доверяю отлично) в голове порядок. под машинами провел лет 6-7 )) нет бывает всякое... но все же гнать машину в сервис хз к кому и брать запчасти в первом попавшемся магазе тоже как бы не камельфо)))

[просто евгений]

Мы ушли в сторону от темы . Артем ! Судя по Вашим вопросам про зап. части - нет у Вас друзей в магазинах . Так , знакомые - приятели . Не обижайтесь , но это правда жизни . Да , ладно ! Это я от зависти , что Вы ровно в 2 раза моложе меня ! А вообще , Вы молодец ! Спасибо за рассказы и фото о проделанной работе .