а по причине последующего роста температуры во впускном коллекторе. А это не есть гуд в отношении ресурса)))
Спорно про ресурс. На XL, особенно 3.0 и ему подобных новых моделях, наличие ЕГР зависело от принадлежности к рынку, для России - заглушка, Америкос - ЕГР. С заглушкой ЕГР разве еще что-то менялось, кроме прошивки ЭБУ?
@amel, Про прошивки я не знаю. Но EGR влияет на температуру во впуске. Логично было бы компенсировать это программно. А дальше, каждый Кулибин решает сам....