[Shpunt]

Сообщение от maryhuan

чуть не унесло на обочину 4 раза...

попробуй поменять резину

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

попробуй поменять резину

если почитать тут: http://board.forester-moscowclub.ru/...ead.php?t=4890
тут: http://forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=19&t=707
тут: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=6325
и здесь: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=7329
то становится понятно, это фирменная болячка новых фориков, которую никак не может решить производитель и которая так тебе понравилась:

Сообщение от Shpunt

Сёдня видел как Субару проезжает лежачих полицейских.
ну что сказать .. просто офигенно .. кузов даже не шолохнулся!
затем я там же проехал на такой же скорости (5-10км.ч.) - чуть головой потолок не поймал и "по зубам получил".
в общем - XL - табуретка!

благодаря такой "классной" подвеске форик может на "лежачих полицейских" и не прыгает (на чем собственно её преимущества и заканчиваются) , только вот все нормальные машины обязаны на них подпрыгивать - для того этих "полицейских" туда и кладут.

[Игорь_spb]

Настройки шасси – пожалуй, самая животрепещущая проблема нового «Форестера». Поклонники всегда ценили его за настоящие ездовые, почти «импрезовские» возможности. Теперь автомобиль стал комфортным, причем настолько, что, раскачиваясь на неровностях, вызывает приступы морской болезни. Безусловно, на проселке «Лесник» окажется вне конкуренции. Но на высокой скорости череда асфальтовых волн напрочь выводит автомобиль из равновесия, заставляя сожалеть о слишком мягких амортизаторах.

Подобные просчеты, конечно, отразились и на управляемости. Даже гордость «Субару» – десятилетиями культивируемый полный привод – вдруг начал пасовать перед столь вальяжными настройками подвесок. На ровной дороге «Форестер» поддерживает взаимопонимание с водителем, но в повороте, попав даже на небольшие колдобины, превращается в потерявший четкую траекторию снаряд, пугая окружающих.

http://www.zr.ru/articles/57001

ну и для полноты,еще оттуда
второй в табличке..