[-KMZ-]

Сообщение от Greendizer

@-KMZ-,
Раз видео пока в проекте, то просьба есть: уделите внимание дорожным дисциплинам - мокрый асфальт, асфальт с песочком, РОВНЫЙ грунт. Все на скоростях 40кмч и быстрее. В стандартных дисциплинах круг, змейка, переставка.
Как блокировка такого типа работает и зачем она нужна в грязишше и без видео понятно.
Ну и любопытно бы увидеть сравнительный заезд: заводская блокировка против вашей.

Я себе локу поставил на той неделе ,до этого у меня квайф стоял.У меня система ESP ,в дождь ездил в авто режиме,трогался на песке с пробуксовкивыезжая на асфальт выворачивая руль.Поведение машины предсказуемо..Будет время эти условия сниму обязательно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от megaaxel

Ещё очень интересен лосиный тест на 100 км/ч.

Подключение задней оси на такой скорости нет,блокировки не может быть по определению.

[WarGamer]

@-KMZ-, А спорим, что подключение на такой скорости есть!!! И даже на скорости выше, есть. Я готов это продемонстрировать вам, если вы обеспечите MUT-lll. Не надо ровнять настройки ПП на всех машинах с 4WD. Мы не будем вывешивать машину. Мы проведем тест на шоссе и на сухом асфальте. В положении- руль прямо.