[Den_L]

Начнем по порядку! Про отсутствие датчика положения ДЗ я не писал. Далее по тексту: он действительно встроен в привод ДЗ и является по сути реостатом. Что как раз характерно, но не только для Pajero.
По вентиляции картерных газов тут более мистическую историю опишу: такая штуковина даже в ВАЗ 2101 есть 70х годов выпуска.
А то что кто-то видит не до закрытую ДЗ так там в градусах примерно 1см получается от стенки. И когда уже в такой толще отложений дроссельный узел, то чистить уже нет никакого смысла, т.к. надо как минимум компрессию в цилиндрах мерить.
А так если в целом есть желание, что то почистить, то почему бы и нет?! Выпускной тракт например!