[Сергей095]

Сообщение от IVCHA

С таким подходом зимой в Сибири вообще не поедешь никуда, будешь ждать до весны...)))

IVCHA, я живу не в Сибири, мне с таким подходом комфортно.
Я для Сибири ВЕБАСТО и иже с ним подобные существуют.
Что мешает их установить и пользоваться? И ОЖ ДВС нагреют, и салон подготовят.
А там вышел из дома, завел теплый двигатель, догнал до кондиции и поехал спокойно.
Вот как-то так.

[Электромеханик]

Сообщение от Сергей095

А там вышел из дома, завел теплый двигатель, догнал до кондиции и поехал спокойно.

Привет Сереж! Не совсем согласен, а если машина в холодном , не отапливаем гараже за 2км?

[nicodimych]

Сообщение от Электромеханик

Привет Сереж! Не совсем согласен, а если машина в холодном , не отапливаем гараже за 2км?

самое большое на сколько опускалось у меня при -36 в гараже было -15
протапливал чутка печку и темп становилось в 0.....
так что все равно не улица.

Добавлено через 1 минуту
сори что вклинился.

[Электромеханик]

Сообщение от nicodimych

самое большое на сколько опускалось у меня при -36 в гараже было -15

Да понятно, что разница в температуре присутствует всегда, просто завожу в любой разумный мороз, даже если стоит на улице, сажусь после перекура и еду потихоньку при минимальных нагрузках.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от IVCHA

С таким подходом зимой в Сибири вообще не поедешь никуда, будешь ждать до весны.

Тем более, что на холостом ходу прогреть до +70 машину в мороз свыше 20 градусов вообще не реально, если только не укутать всю "морду" наглухо, и то вряд ли.

[Сергей095]

Сообщение от Электромеханик

Тем более, что на холостом ходу прогреть до +70 машину в мороз свыше 20 градусов вообще не реально, если только не укутать всю "морду" наглухо, и то вряд ли.

Владимир, вот здесь спорить с Вами не буду. Опыта прогрева машины при -20 гр. Ц. и ниже у меня нет. Когда здесь в январе одного года температура доходила до -30 гр. Ц., у меня машины еще не было. Кстати, зимой я кладу поверх двигателя "Утеплитель двигателя от STP" (Акустическое Тепло Head Shield). Легкий, не горючий, стоит недорого, а движок реально быстрее прогревается и медленнее остывает.

[Сергей095]

Сообщение от Электромеханик

Привет Сереж! Не совсем согласен, а если машина в холодном , не отапливаем гараже за 2км?

Добрый вечер Владимир!
Так в этом случае WEBASTO, как я понимаю, самое то. Если надо выезжать из дома в одно и тоже время, то делается программирование пульта управления и к Вашему приходу машина теплая. Сел и поехал. Одна проблема - вытяжка выхлопных газов. Но в этом случае можно думаю сколхозить конструкцию, аналогичную вытяжке у ОД. По приезде в гараж одели ее на выхлопную трубу, а перед выездом сняли. Может я и ошибаюсь, но все лучше, чем на холодной машине ехать.

[МиНиН]

Сообщение от Сергей095

После завода машины жду, пока температура ОЖ ДВС поднимется до 70 гр. Цельсия. Потом начинаю движение.

Сообщение от Сергей095

При температуре ОЖ в 70 гр. Ц., температура масла в CVT порядка 42,5 - 44 гр. Цельсия.

@Сергей095, это у вас и летом и зимой такая Т CVT на ХХ при 70 град ОЖ?

[Сергей095]

Сообщение от МиНиН

@Сергей095, это у вас и летом и зимой такая Т CVT на ХХ при 70 град ОЖ?

Ув. МиНиН, нет, пока только за лето могу сказать. Прошедшей зимой Т не мониторил, этой темой заинтересовался сравнительно недавно.