[MITSUBer_013]

Здравствуйте ! Тут у меня такая проблема возникла , горит лампочка постоянно ручника и жуткий скрежет скрип гул прям вот от колёс разносится от задних .
Начала гореть внезапно - потом пропала - а теперь вообще постоянно и скрежет жуткий . Ещё кажется как будто при езде за жопу машину держат . Подскажите что делать ? Что им хана этим колодкам ручника ? Их заклинило или что ? Или этот скрежет не из за этого ?

[Димастый89]

Сообщение от MITSUBer_013

Здравствуйте ! Тут у меня такая проблема возникла , горит лампочка постоянно ручника и жуткий скрежет скрип гул прям вот от колёс разносится от задних .
Начала гореть внезапно - потом пропала - а теперь вообще постоянно и скрежет жуткий . Ещё кажется как будто при езде за жопу машину держат . Подскажите что делать ? Что им хана этим колодкам ручника ? Их заклинило или что ? Или этот скрежет не из за этого ?

Ручник горит когда мало тормазухи в бочке, мне кажеьтся у тебя калодки износились до такой степени, что тормозной цилиндр начал выходить из своего места и давить наружу тормозуху из за этого и скрежет (может что то перекосилось там) А вообще как ты довёл машину до такого... ? при первом же "звоночке" нужно было проверить колодки, это ведь тормоза - твоя жизнь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от luna7475

@Димастый89, Сначала отпустить гайку, потом сжимать пружину. Всё открутилось без проблем.

Да понятное дело, но я не могу открутить гайку, пробовал когда машина на колесе и пружина не стянута... жигулёвский съемник подойдёт интересно? я в прошлый раз 2 часа маленьким зубилом гайку разрубал... больше не хочу.

[luna7475]

@Димастый89, Не понятно. У меня шток имеет прорезь под ключ на 10. Может пропилить?

[MITSUBer_013]

[QUOTE=Димастый89;2476213]Ручник горит когда мало тормазухи в бочке, мне кажеьтся у тебя калодки износились до такой степени, что тормозной цилиндр начал выходить из своего места и давить наружу тормозуху из за этого и скрежет (может что то перекосилось там) А вообще как ты довёл машину до такого... ? при первом же "звоночке" нужно было проверить колодки, это ведь тормоза - твоя жизнь.


Тормозуха действительно начала убывать помаленьку недавно .
Скрежет начался недавно . На тормоза вообще не жалуюсь всё отлично !
Как найти причину скрежета то этого ? И лампочка разве из за количества жидкости загорается ? Что то не вяжется как то ...
Совет то дайте куда смотреть

[Димастый89]

[QUOTE=MITSUBer_013;2476232]

Сообщение от Димастый89

Ручник горит когда мало тормазухи в бочке, мне кажеьтся у тебя калодки износились до такой степени, что тормозной цилиндр начал выходить из своего места и давить наружу тормозуху из за этого и скрежет (может что то перекосилось там) А вообще как ты довёл машину до такого... ? при первом же "звоночке" нужно было проверить колодки, это ведь тормоза - твоя жизнь.


Тормозуха действительно начала убывать помаленьку недавно .
Скрежет начался недавно . На тормоза вообще не жалуюсь всё отлично !
Как найти причину скрежета то этого ? И лампочка разве из за количества жидкости загорается ? Что то не вяжется как то ...
Совет то дайте куда смотреть

сзади барабаны??? снимай, смотри колодки (томазуху не доливай пака) сведёшь цилиндрик - тормозуха поднимется тогда и долей, либо по мере сведения отсасывай с бочка лишне.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luna7475

@Димастый89, Не понятно. У меня шток имеет прорезь под ключ на 10. Может пропилить?

с верху????? Как его держать то??? Головка ведь одета. А рожковым не подлезть, внутри опоры ведь гайка. Подумываю сжать пружину стяжками и отпилить шток болгаркой, потом зажать его в тиски и открутить головкой.. Но блин это реальный гемор.....

[luna7475]

@Димастый89, Если нет пневмоинструмента, тогда нужна будет "проходная" головка, т.е. одеваешь большую головку(у меня с приваренной ручкой) на гайку, а в нее вставляешь маленькую головку на шток. Ну как то так делал.

[алексей6699]

Сообщение от Димастый89

А рожковым не подлезть, внутри опоры ведь гайка

Советский изогнутый накидной ключ

[luna7475]

@алексей6699, может не подойти, но попробовать можно нужно.

[Димастый89]

Сообщение от алексей6699

Месяц назад ставил проставки, подошёл.
Нужен хороший спецключ удерживать шток, от ВАЗа похож, но великоват, лыски проскальзывают. А гайка да, прикипела оч. сильно, еле сорвал, нужно менять на самоконтрящуюся с капролоном.

У меня такая гайка сейчас на новой стойке

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от алексей6699

Советский изогнутый накидной ключ

Где же его такой взять то))))
Попробую пошукать по магазинам, или жигулёвский съймник поищу, гайка на 17 там, помоему у жигулей тоже. Главное открутить, а новая норм закрутиться. Да и ещё вопрос купил пыльник какой то странный, он ведь должен легко одеваться на шток аморта???? Я его впихнуть не могу блин... Может круглым напильником немного расширить отверстие в отбойнике? (аш покраснел, пака надел его на стойку)

[Georgich84]

[QUOTE=Димастый89;2476240]

Сообщение от MITSUBer_013

сзади барабаны??? снимай, смотри колодки (томазуху не доливай пака) сведёшь цилиндрик - тормозуха поднимется тогда и долей, либо по мере сведения отсасывай с бочка лишне.

На первых аутах сзади были дисковые тормоза, внутри дисков есть колодки барабанные для ручника! Проверяй их!



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Димастый89]

[QUOTE=Georgich84;2476301]

Сообщение от Димастый89

На первых аутах сзади были дисковые тормоза, внутри дисков есть колодки барабанные для ручника! Проверяй их!



Sent from my iPhone using Tapatalk

Тогда там нет цилиндрика тормозного* только на основных.

Добавлено через 16 часов 13 минут
открутил гайку!!! Помог жигулевский съемник. цена 130р правда он кривой весь... пришлось его немного молотком под рихтовать, но в целом за такие деньги вполне неплохо.
Всем добра

[Alexander Kozlov]

[QUOTE=Georgich84;2476301]

Сообщение от Димастый89

На первых аутах сзади были дисковые тормоза, внутри дисков есть колодки барабанные для ручника! Проверяй их!

На амерах барабанные.