[Vadimyih]

Сообщение от v888v

Внимательно тему читайте .. Замена шкива на обгонную муфту это самый первый обсуждаемый вариант, в самом начале несколько человек даже пытались это сделать. Не прокатывает, обгонная не становится на положение ремня, мешает буртик, конструктивно корпус генератора выполнен либо под обгонку либо под шкив. Разумеется такой странный прикол тоже обсуждали вовсю. Странность в том что на родине странника (Outlander в Японии), обгонки по мере их износа меняют отдельно на генераторе, тут и видео есть, и видно что количество телодвижений по замене не мало.
Поищите в инете, обгонка имеет ресурс около 100 т.км. Если обгонка крякнет, два варианта: либо заклинит, либо начнет прокручиваться. Заклинит - будет как шкив, можно в принципе и кататься. Начнет прокручиваться - разрядится аккум, необходим срочный ремонт (со снятием генератора снизу, и со спец ключем на валу ..). Если обгонка начнет прокручиваться один вариант - ремонт. Про цены не говорим.

Теперь о схеме с коротким ремнем 2020. Во первых: ремень меньше колбасит и сам дребезг исчезает. Во вторых: обхват шкива компрессора увеличивается, что уменьшает вероятные проскальзывания и свисты. И наплывает третий плюс с коротким ремнем: т.к. отсутствует обгонка отсутствует и неожиданный попадос на выход её из строя.
Тот кто это придумал, спасибо ему, можно сказать гениально, а всего лишь ремешок и схема.
А ремень поменять 15-20 минут, не спеша самостоятельно, и это не с обгонкой возиться

Про попытки замены шкива на обгонку в теме не нашёл или не дочитал. А вот ремень 2020 проложил и даже покатался, все вроде хорошо, но на прогревочных оборотах стучек какой-то предательский слышен! Поставил родной ремень, стучек пропал! Источник стука определить не смог! Вот и задался вопросом замены шкива на муфту.

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

[-Игорь]

Сообщение от Vadimyih

Про попытки замены шкива на обгонку в теме не нашёл или не дочитал. А вот ремень 2020 проложил и даже покатался, все вроде хорошо, но на прогревочных оборотах стучек какой-то предательский слышен!

.. на моей стоит муфта и ремень 2020 (в такой конфигурации почти 10 тык) и тоже есть стучёк, но и после прогрева тоже его слышно, связываю этот стучёк либо с натяжителем цепи, либо с перекладкой поршней. Надо попробовать ремень старый положить, может уйдёт этот стучёк. Хотя связи в этом не вижу, честно говоря.

[Vadimyih]

Сообщение от -Игорь

.. на моей стоит муфта и ремень 2020 (в такой конфигурации почти 10 тык) и тоже есть стучёк, но и после прогрева тоже его слышно, связываю этот стучёк либо с натяжителем цепи, либо с перекладкой поршней. Надо попробовать ремень старый положить, может уйдёт этот стучёк. Хотя связи в этом не вижу, честно говоря.

Попробуйте, ради интереса! Записал на микрофон звук мотора на штатном ремне, поставлю 2020 и сравню.

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk