[Dark-Angel]

@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.

[Georg26]

Сообщение от Dark-Angel

@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.

Покатался на Ds несколько дней и потом перешёл на D согласен разница чувствуется! И то, что Ds+6передача должен быть с завода вместо D так было бы комфортнее!

[Dark-Angel]

@Georg26,
ну вот, что и требовалось доказать. Я всегда говорю продать показать мгновенный эффект DS на 2-2.4 на много легче чем на 3 литрах. Он визуально сразу заметен, педаль сразу короче, обороты выше, пинок под зад чувствителен. На 3 литрах режим менее выражен.

[Greendizer]

@Dark-Angel,
Спорт режим на 3.0 достойно работает. Спецэффектов меньше, согласен, но это не умаляет его пользу.