[Yuriy_SPb]

Сообщение от fluf

Только то, что на сайте программы:

Тут проблема, в наших авто давление в первичном контуре всегда 0. Оно не выводится. Так что этот метод работать не будет

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от fluf

Но все обсуждение на профильных форумах идет применительно к Мурано.

Ну так она под него и заточена, что же удивительного. Для нас (в тех случаях, когда она работает) эта программа могла бы быть полезна для сбора и обработки статистики, но это требует ее постоянного запуска. А обсуждение смысла доступных параметров всегда приветствуется

[fluf]

Сообщение от Yuriy_SPb

Тут проблема, в наших авто давление в первичном контуре всегда 0

У меня нет. 0,7 МПа на холостых.
Но как мы выяснили ранее, я веткой промахнулся. Аут у меня старый.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от fluf

У меня нет. 0,7 МПа на холостых.
Но как мы выяснили ранее, я веткой промахнулся. Аут у меня старый.

Да, различия есть, но есть и общее. Так что заходите, не стесняйтесь

[fluf]

@Yuriy_SPb, Ок.
В целом меня на форум, и собственно ко всем этим программа мониторинга, привела такая диллема.

Аута купил недавно (в принципе несколько лет назад, владел таким же, так что машина знакомая). Но этот достался "мутный". От перекупа его взял.
Пробег по одометру 130 т. км. По Cvtz старение жижи - 110000 (огромная цифра, по сравнению с теми которыми делятся тут форумчане)
Моточасов в CVT натикано - 9 тысяч. Прогретой 6500 м/ч

Перекуп утверждает стопроцентно, что предыдущий хозяин масло в варике менял (на щупе оно выглядит чистым). Правда неизвестно когда это было и как менял (целиком или частично)

Вот и диллема - менять ли мне, если менять то как (частично или полностью).
Ситуацию усложняет то что нормальных CVT сервисов у нас в городе нема. Соответственно лезть лишний раз не хочется. Работает - не трожь!

[Yuriy_SPb]

@fluf, Так а претензии к поведению коробки есть какие-нибудь? Шумы, рывки в различных режимах, плохой разгон, еще что-нибудь? Если нет, да еще и качественно поменять негде, то я бы не стал, имхо. По идее, постоянный мониторинг параметров коробки, по любой программе, должен помочь диагностике состояния. Вот только статистики у нас не очень много, особенно для печальных ситуаций (можно счтать, что и вообще нет).

Добавлено через 3 минуты
@Паша-Форд, Смотрите в шапке пояснения по данному вопросу, больше сказать нечего, а гадать что Вам пришлют нет никаго смысла
(https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2243)

[fluf]

@Yuriy_SPb, Ну я пришел к мысли, что стоит (раз я обнулил уже деградацию в CVT) просто обновить масло. Слить и долит.

Прямой вопрос - так как я не знаю что там сейчас, доливать вроде как можно все что угодно? J1/J4/NS-2? Мешать как я понял прочитав эту ветку их можно?

Добавлено через 50 секунд
@Паша-Форд, У меня два чисто китайских ELM. За 500-600 рэ. Работают без нареканий.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от fluf

Прямой вопрос - так как я не знаю что там сейчас, доливать вроде как можно все что угодно? J1/J4/NS-2? Мешать как я понял прочитав эту ветку их можно?

Это Вам лучше сюда (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913)

[Yurdos]

Сообщение от fluf

@Yuriy_SPb, От перекупа его взял.
Пробег по одометру 130 т. км. По Cvtz старение жижи - 110000 (огромная цифра, по сравнению с теми которыми делятся тут форумчане)
Моточасов в CVT натикано - 9 тысяч. Прогретой 6500 м/ч

Перекуп утверждает стопроцентно, что предыдущий хозяин масло в варике менял (на щупе оно выглядит чистым). Правда неизвестно когда это было и как менял (целиком или частично)

Вот и диллема - менять ли мне, если менять то как (частично или полностью).

Есть по Вашему поводу Золотая формула:
при покупке б\у автомобиля все, что крутиться, продиагностировать и провести ТО (плановое или вне плановое). Недостатки устранить.
Все, что льется и перетекается - заменить новыми жидкостями.
Ведь 9000 моточасов - это 9000 японских крокодилов. Они как хотят, так и мереют. а пробег под 130тыщ км - хороший пробег.
Вам же машина не на неделю.
Для вас это новый авто с пробегом и ухаживать вы за ним будите, как за новым.
Совет только один:- На диагностику, возможно в ближайший город, где есть специализированный сервис по Вашей машине.