[Earl_Vadim]

поменяли пружины.. меняли также весь рычаг в сборе.
пружина лопнула в 10см от начала. вторую пружину меняли для симметрии.
с виду она вообще не просела. но судя по более уверенным входам в повороты, замена обеих на таком пробеге - очень правильное решение.
подшипники с обеих сторон были целые. но вскрытие показало наличие выработки в виде многочисленных и глубоких бороздок.
из-за неоткручивавшихся трех болтов на каждой стойке со стороны моторного отсека, пришлось их всех срезать..
что дало возможность оценить сайлентблок внутри. ну.. износ замечен небыл, решили не трогать.
напомню.. пробег 250тык.