[clean]

Сообщение от kamo-k

Вот, чтоб трос был прямо, а не под углом, я и повыгибал следуюшие кронштейны. Теперь трос проходит четко прямо через кронштейн.

как повыгибал, какие следующие? фоты?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от МиНиН

Двигаться там нечему, трос стоит мертво, он не двигается при затягивании и отпускании стояночного тормоза

он двигается при вывешивании колес... по крайней мере должен двигаться... для этого и была придумана эта подвижная гофра...если с силой потянуть на себя например правую часть тросика, то он слева от кронштейна перейдет вправо, и наоборот..

[МиНиН]

Сообщение от clean

.если с силой потянуть на себя например правую часть тросика, то он слева от кронштейна перейдет вправо, и наоборот..

Не совсем понимаю для чего надо с силой тянуть трос, в реальных условиях он не двигается. Попросите кого-нибудь поработать ручником, а сами посмотрите на место крепления, трос абсолютно неподвижен. В данном кронштейне трос практически не фиксируется, он просто держится, чтобы не провисал. На следующем креплении, о котором писал kamo-k https://cloud.mail.ru/public/G2LK/7VCAhigVo,
трос крепко зажат и также неподвижен.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от clean

для этого и была придумана эта подвижная гофра.

Гофра выполняет функцию пыльника и не более, только не совсем удачно, т.к. грязь и пыль под нее все равно попадает. По большому счету трос можно смело отцепить от этого крепления и никак это не повлияет на работу ручника, но только будет висеть ниже сантиметров на 5 и высока вероятность зацепить его на бездорожье, что может привести к маленьким неприятностям.

[clean]

Сообщение от МиНиН

Гофра выполняет функцию пыльника и не более,

зачем по вашему пыльник там, где как вам думается, должно быть жесткое сочленение?

[МиНиН]

Сообщение от clean

где как вам думается, должно быть жесткое сочленение?

Нет, я так не думаю по поводу жесткого сочленения. Вот мои слова: "В данном кронштейне трос практически не фиксируется, он просто держится, чтобы не провисал." Повторюсь, данное крепление троса промежуточное и оно только поддерживает трос от провисания. Два других крепления, между которыми находится это крепление, куда более крепче держат трос. Мне больше добавить нечего, лично я удалил эти пыльники и смазку под ними, и поделился этим с вами. Скрипа, с которым мы боремся уже не первый год, у меня больше нет. Если он все же появится снова, то я обязательно об этом напишу. Никого не призываю удалять гофры-пыльники, решать только вам.