[nicodimych]

Сообщение от Johnyman555

Ну вот посмотрю повнимательнее, но этот скачок оборотов он ведь буквально секунды 2-3 происходит, потом же всё в норму приходит, т.е. именно в момент увеличения нагрузки этот пинок. Хотя как мне кажется логичнее было бы, если бы обороты постоянно держались повышенными, пока кондей снова не отключится, ну или не вернется на первую скорость.

нет так и не будет чисто потому что пиковая нагрузка это старт компрессора.
а потом все разгоняется с уже работает в норме.

[Johnyman555]

Сообщение от nicodimych

нет так и не будет чисто потому что пиковая нагрузка это старт компрессора.
а потом все разгоняется с уже работает в норме.

похолодало, выключил кондей вручную - красота... интересно, может можно это реле на нормальное какое поменять или чтобы у кондея была постоянная скорость работы

[Aram193]

Сообщение от Johnyman555

может можно это реле на нормальное какое поменять или чтобы у кондея была постоянная скорость работы

Там механическая муфта подключается, механическим путем, поэтому появляется резкая нагрузка на двигатель. Надо подсказать производителям, что бы ставили инверторные кондиционеры, тогда и резких скачков не будет

[Johnyman555]

Сообщение от Aram193

Там механическая муфта подключается, механическим путем, поэтому появляется резкая нагрузка на двигатель. Надо подсказать производителям, что бы ставили инверторные кондиционеры, тогда и резких скачков не будет

А не знаете, может есть где документация поподробнее, как там всё устроено? Ну прям бесит иногда, ладно эти подруливания вечные, но ещё и дёргания на светофорах... Пока по городу проедешь, сам дёргаться начинаешь.