[OUTовод]

Сообщение от OUTовод

у меня тоже заклинил механизм во время опускания. снял механизм, разобрал - ни чего не увидел. смазал, поставил на место - всё работает ( пару раз опустил - поднял ).
... и вот когда я был высоко в горах и порезал балон механизм опять заклинил. пока запаска в багажнике лежит. буду дальше разбираться

разобрался в чём там дело. это клинит цепь. плохая направляющая цепи. цепь на " шестерню" иногда ложиться не правильно и её зажимает между " шестернёй " и направляющим ободком.
ремонт: с одной из сторон ( там где вал ВЫХОДИТ ) на направляющую цепи (по всей длине) была наварина металлическая пластинка (шириной от края до жолобка, толщиной примерно 1,5 мм). так же треугольная хе-овина ( я не знаю как её назвать ) выбила на корпусе ямку - ямку заварили.
если ни чего не понятно что тут написано - разберите цепной механизм и прочитайте. сразу всё встанет на свои места.

[Алексей Евгеньевич]

Сообщение от OUTовод

разобрался в чём там дело. это клинит цепь. плохая направляющая цепи. цепь на " шестерню" иногда ложиться не правильно и её зажимает между " шестернёй " и направляющим ободком.
ремонт: с одной из сторон ( там где вал ВЫХОДИТ ) на направляющую цепи (по всей длине) была наварина металлическая пластинка (шириной от края до жолобка, толщиной примерно 1,5 мм). так же треугольная хе-овина ( я не знаю как её назвать ) выбила на корпусе ямку - ямку заварили.
если ни чего не понятно что тут написано - разберите цепной механизм и прочитайте. сразу всё встанет на свои места.

Коллеги, у меня была такая же проблема: и смазывал и выпрямлял кожух и делал все что рекомендовали форумчане, но ничего не помогало, механизм постоянно клинил. Все решилось просто: надо укоротить цепь на около 15 см (чтобы можно было зацепить крюк запасного колеса лежащего в кожухе на земле). Обрезать цепь надо с конца, где она крепится к редуктору и все заработает правильно. Цепь слишком длинная и не умещается в контейнере редуктора при малейшем клине.
Всем удачи.