Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Ramil24
я хочу заблокировать штатный радиоканал,что бы если ретранслятором считают смарт ключ,то без метки они открыть Авто не смогут
так причём тут нажатие кнопок на ключе, вам надо блокировать кейлесс составляющую, об этом я уже писал - нужно нарушить связь с любой из кос-антенн, и ключ снаружи работать перестанет.
вы уж определитесь, от чего вы хотите защититься, от ретранслятора, или от грабежа.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ramil24
если метки нет можно завести машину,но как только выбираешь передачу,она глохнет.
теперь осталось правильно настроить антихайджек.
блокировка по снятию с паркинга - какое-то неудачное условие.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Не обязательно, зависит от настроек.
какой вопрос - такой ответ.
чувствую, зря я тут распыляюсь, надо посылать к специалистам.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от megaaxel
так причём тут нажатие кнопок на ключе, вам надо блокировать кейлесс составляющую, об этом я уже писал - нужно нарушить связь с любой из кос-антенн, и ключ снаружи работать перестанет.
Так мне нужно что бы он с меткой работал,а без неё нет.
Цитата:
Сообщение от megaaxel
вы уж определитесь, от чего вы хотите защититься, от ретранслятора, или от грабежа
чувствую, зря я тут распыляюсь, надо посылать к специалистам.
И от ретранслятора и от грабежа.
Спасибо что отвечаете на вопросы,специалисты в нашем городе вообще толком нечего ответить не могут,а до тех поддержки не дозвониться.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Кому нужна охранная система без брелка ,рекомендую Pandora 3970 pro lite.На прошлой неделе установил в http://www.prestige-auto-studio.ru .У других установщиков модификации lite без брелка нет.Обошлось в 65 т.Включая эл замок капота просекьюрити с доп защитой,блокировка CAM, gps,автозапуск.Дополнительно зашумил двери за 16т+тонировку 5т.На всё ушло 10 часов.У официалов не могу представить такой же творческий подход с почти полной разборкой машины.Ребята молодцы.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от kostan
У других установщиков модификации lite без брелка нет.
мягко говоря, это не так.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от YuginZ
На фото - за 15 минут до съема торпеды .
у пандоры в салоне авто к проводке надо присоединить 4 провода.
ну, если не лениться - 6-7.
для этого не надо снимать торпеду, т.к. где лежит блок, там и присоединения. разве что те 2-3 провода для неленивых нужно тянуть к ЕТАКСу.
всё остальное, самое важное, делается под капотом.
зашумить двери на ауте - по 2 часа на дверь в одно лицо, и это с перекурами.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kostan
блокировка CAM
чего-чего?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от kostan
с почти полной разборкой машины
для неподготовленного человека даже фото выше выглядит как "полностью разобранная машина", а там даже торпеда не снята.
видели бы вы, что остаётся от салона, когда делают его полную шумку (пол, потолок)...
Последний раз редактировалось megaaxel; 26.09.2016 в 22:46.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Добавлено через 5 минут
чего-чего?
Извиняюсь,бес попутал.Имел в виду блокирование шины передачи данных OBD II.Без метки не работает.
Планирую поставить ещё сейф на ЭБУ двигателя :http://mycarsave.ru/catalog_mycarsav...shi/Outlander/
Можно ли самостоятельно установить?Какие нюансы и подводные камни?Руки дружат с инструментом.
Последний раз редактировалось kostan; 28.09.2016 в 11:46.
это защита не ЭБУ двигателя, а блока OSS (бесключевого доступа).
защиту ЭБУ самостоятельно установить сложностей нет, но нужна яма и хороший набор инструмента (понадобятся удлинители для головок и т.п.).
и не бояться немного разобрать машину под капотом.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от megaaxel
это защита не ЭБУ двигателя, а блока OSS (бесключевого доступа).
защиту ЭБУ самостоятельно установить сложностей нет, но нужна яма и хороший набор инструмента (понадобятся удлинители для головок и т.п.).
и не бояться немного разобрать машину под капотом.
Для защиты OSS применяется MyCarSave MCS-1223 а для ЭБУ MyCarSave MCS-1203.Установщики замка капота сказали что это можно не ставить.Но всеравно поставлю
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Приветствую всех!
Требуется бюджетный комплекс с gsm модулем + с меткой + штатном ключе. (необходимо также наличие датчиков удара наклона) Автозапуск не нужен. Заводится с ключа. Понимаю что определяться с конкретным производителем лучше уже с мастером, но в бюджете остановился на трех: Pandora 3910, AutoLis mobile и Prizrak 840.
Скажите какие то основные плюсы минусы их, нюансы с модулем управления замком капота. Машина outlander 2016
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Немного из поверхностного . 3910 - слабые противоугонные свойства .(например нет реле блокировки в комплекте -опция ), слабый GSM-модем (часто абонент не абонент ) . 840 - проблемы с датчиком движения и реле pline (в угона.нет отзывная даже была ) .
Лучший выбор - Автолис Мобайл .Удаленное реле блокировки и управления замком капота В КОМПЛЕКТЕ .Минусы - сложно найти толкового исполнителя .
Приезжает ко мне TLC 200 с системой от известной аффтарской (это слово увеличивает стоимость в 1.5 раза ) студии защиты в СпБ .На их сайте - все установки - со снятием торпеды .Ага .......Блок справа за магнитолой .Криворукие разводилы .
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от YuginZ
Немного из поверхностного . 3910 - слабые противоугонные свойства .(например нет реле блокировки в комплекте -опция ), слабый GSM-модем (часто абонент не абонент ) .
Что за бред про "слабые противоугонные свойства"?
В чем проблема организовать необходимое количество нужных блокировок на данной системе?
От самого простого варианта - установка подкапотного модуля RHM-05 (который и замком капота управляет и блокировку двигателя дает - его все равно устанавливать) до более сложных - установка проводных цифровых или радио- реле блокировок.
С пропаданием связи тоже проблем нет.
Есть проблема с тем, что при звонке на систему она трубку не сразу поднимает, так это режется на программном уровне, чтобы модель 5000 была флагманом.
Цитата:
840 - проблемы с датчиком движения и реле pline (в угона.нет отзывная даже была ) .
Ну опять бред.
Это проблемы минувших дней, правильнее сказать, давно минувших.
Проблемы с датчиком движения были года два назад и решались они сменой прошивки.
Тоже самое касается реле блокировки (это я сейчас секреты открываю).
Цитата:
Лучший выбор - Автолис Мобайл .Удаленное реле блокировки и управления замком капота В КОМПЛЕКТЕ .Минусы - сложно найти толкового исполнителя .
Т.е. качество системы мы уже определяем по наличию в коробке реле блокировки.
В таком случае, Excellent вообще полное фуфло, потому что там реле блокировки в комплекте не идет....
Цитата:
Приезжает ко мне TLC 200 с системой от известной аффтарской (это слово увеличивает стоимость в 1.5 раза ) студии защиты в СпБ .На их сайте - все установки - со снятием торпеды .Ага .......Блок справа за магнитолой .Криворукие разводилы .
Вот опять, наговорить и воспользоваться тем, что люди в электрике не разбираются.
В данном случае я не оправдываю установщиков, конечно, при индивидуальной установке блок не должен был быть так легко доступен, но то, что к нему должен быть доступ - это факт.
1. Установка проведена со съемом торпедо?
2. Проводка вмотана в жгуты?
3. Реле блокировок двигателя вмотаны в жгуты или легко доступны?
4. Замки капота легко вскрыть?
Вот ответы на эти вопросы являются важными.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Что за бред
Вот это многочисленное "бред " . Мы занимаемся разными вещами . Вы -похоже потоковой установкой доп.оборудования .
Я пишу свое так сказать имхо , а вы экспертно как бы .
Мини отвлечение - с Prizrak 8** нет многочисленных проблем ? "Все вылечено " - так отвечает в основном техподдержка . А проблемы есть .
Много текста на форуме Угона.Нет , например .
Последний раз редактировалось YuginZ; 10.10.2016 в 11:04.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от VSLis
Приветствую всех!
Требуется бюджетный комплекс с gsm модулем + с меткой + штатном ключе. (необходимо также наличие датчиков удара наклона) Автозапуск не нужен. Заводится с ключа. Понимаю что определяться с конкретным производителем лучше уже с мастером, но в бюджете остановился на трех: Pandora 3910, AutoLis mobile и Prizrak 840.
Скажите какие то основные плюсы минусы их, нюансы с модулем управления замком капота. Машина outlander 2016
Здравствуйте!
"Заводится с ключа" - означает, что имеется штатный автозапуск?
Если так, то Призрак 840 нормальный выбор - эта система имеет возможность работать с штатным автозапуском и не мешать ему.
С уважением, Алексей.
Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от YuginZ
Вот это многочисленное "бред " . Мы занимаемся разными вещами . Вы -похоже потоковой установкой доп.оборудования .
Так Вы бы для начала узнали, чем мы занимаемся и с кем конкретно Вы переписываетесь, а потом писали бы.
Я не сомневаюсь, что человек, который считает отсутствие реле блокировки в коробке сигнализации "слабыми защитными свойствами системы" занимается исключительно авторскими установками и мне до такого уровня далеко.
Цитата:
Я пишу свое так сказать имхо , а вы экспертно как бы .
Свое мнение могут писать обычные пользователи, а у Вас специализированная аватарка и информация в профиле про установку сигнализаций.
И в данном случае, я лично считаю, что при таком раскладе, нет возможности писать в профильной конфе "ИМХО", т.к. это вводит неподготовленных участников конференции в заблуждение, а если пишете, так пишите экспертное мнение с конкретикой, а не голословно.
Если Вы считаете, что отсутствие реле блокировки в комплекте сигнализации является фактором ее слабой защиты, то такое мнение, мягко говоря, пугает.
Цитата:
Мини отвлечение - с Prizrak 8** нет многочисленных проблем ? "Все вылечено " - так отвечает в основном техподдержка . А проблемы есть .
Много текста на форуме Угона.Нет , например .
Вот откуда ноги растут.....
Вы, оказывается, читатель и писатель...
Разница между нами в том, что я чужих форумов не читаю, а все свои ответы пишу основываясь на собственном опыте и на том, что вижу каждый день на работе.
Проблемы есть у любой сигнализации, вопрос в том, что это за проблемы.
Если мы установили уже кучу Призраков, то у меня есть статистика, что в них работает и что не работает.
Да, косяки были, с чем они были связаны я пояснил, на данный момент указанных проблем нет.
И эта информация не с чужого форума, а личные наблюдения.
Тоже самое касается Пандор.
При недавней установке выяснили, что Пандект 2050 не отправляет СМС-сообщения.
Решилось заменой прошивки, больше никаких проблем нет.
Это что, крупный "косяк" и причина написать, что оборудование "глючное"?
P.S. У Автолиса своих косяков хватает, писать об этом не буду, потому как не о том разговор....
P.S.S. (задумчиво...) Интересно, а Вы видели Питерские сигнализации, у которых нет косяков?.....