[mdg333]

Поставил распорку - наибольший положительный эффект получил, как ни странно, на грунтовке. Там, где раньше ездил 20-40 км/ч, стал ехать 60-80.

В остальном - руль стал более острым, меньше крены, четче и быстрее реакции, руль быстрее и охотнее возвращается в нулевое положение после маневра, машина ощущается более цельной, ездить однозначно приятнее. Значительно лучше проезжаются неровности под оба колеса (типа лежачих полицейских).

Однозначно нужная, даже необходимая вещь для Аута.

На предыдущей машине (Форд Куга) распорка стояла штатно с завода, как и на Ауте XL в свое время.

Спорить на эту тему не планирую, но может быть мой отзыв поможет кому-то сделать выбор.

[kostan]

Сообщение от mdg333

Поставил распорку - наибольший положительный эффект получил, как ни странно, на грунтовке. Там, где раньше ездил 20-40 км/ч, стал ехать 60-80.

В остальном - руль стал более острым, меньше крены, четче и быстрее реакции, руль быстрее и охотнее возвращается в нулевое положение после маневра, машина ощущается более цельной, ездить однозначно приятнее. Значительно лучше проезжаются неровности под оба колеса (типа лежачих полицейских).

Однозначно нужная, даже необходимая вещь для Аута.

На предыдущей машине (Форд Куга) распорка стояла штатно с завода, как и на Ауте XL в свое время.

Спорить на эту тему не планирую, но может быть мой отзыв поможет кому-то сделать выбор.

У меня тоже позитивные ощущения.Как ни странно что на разбитых дорогах езда стала комфортнее(ожидал другого эффекта тк жёсткость кузова возросла) .И по колее выше 120 идет как на XL.

[mdg333]

Сообщение от kostan

Как ни странно что на разбитых дорогах езда стала комфортнее(ожидал другого эффекта тк жёсткость кузова возросла)

По моим ощущениям, вместо кузова на плохих дорогах стала работать подвеска - комфорт однозначно вырос.