[borisov383]

Сообщение от YuginZ

Панда обойдет Out XL по кану ?

Конечно обойдет.

Сообщение от Ром34

@borisov383, нашел провод на аварийку, включил импульсный режим, работает, спасибо. Только непонятно при постановке стало мигать 2 раза, при открытии 3 раза, настраивать длину импульса в программе? А по замку багажника - какой провод - не в курсе? А то пробую открыть багажник - сигналка пищит, что датчики отключила, а багажник остается открытым.

Вы прежде чем Пандору ставить активировали в ЕТАКСе штатную сигнализацию?
Никакую длину импульса трогать не надо.
По багажнику - он должен закрываться одновременно с дверями при постановке на охрану. Никакие провода там трогать не надо.

Сообщение от Ром34

По релейному модулю все же можно подробней, просто с толку сбился старой сигналкой Alligator - там стоит реле на бензонасос(пытаясь завести машина глохнет). Здесь этого не надо, так как провод зажигания под охраной стоит? А если синюю группу в разрыв зажигания как? то что в программе я понял, а по проводам - там же три провода.

В релейном модуле Пандоры находится несколько реле, одно из них вам нужно использовать как блокировку. По проводам я разжевывать не буду. Смотрите принцип работы реле сами.
P.S. может все-таки вам обратиться для установки к специалистам?

[Ром34]

Сообщение от borisov383

Вы прежде чем Пандору ставить активировали в ЕТАКСе штатную сигнализацию?
Никакую длину импульса трогать не надо.
По багажнику - он должен закрываться одновременно с дверями при постановке на охрану. Никакие провода там трогать не надо.

Штатку не активировал, багажник закрывается - открываться по кнопке не хочет. По реле понял - будут учить матчасть. Специалисты далековато, просят 10-12 тыс два дня , плюс автобус, вылезает уже 14-16... Дороговато, пытаюсь сделать сам. а тут штатку то активировать негде, буду искать. Спасибо.