[eskylap]

Да бы тему не плодить. Менял на медне сальник в заднем редукторе. Ничего сложного 2 часа с пивом. Купил сальник, стопор. Отцепляем ступицу, датчик АБС. Монтажкой вынимаем привод там чуть чуть чтобы стопор вышел. Вынул старый сальник пальцами сидел не особо плотно. Стал мостырить новый, а тут проблема с глубиной посадки, по скольку свободная посадка. Снимаемых стопор с привода и вставлям до упора, сальник на месте. Вынимаем привод поставил старый стопор, вставляем все на месте фиксируется. Основная сложность была в монтаж и демонтаж задней ступицы. Проехал уже 10.000км редуктор сухой. А после заменил масло несте гл5 85/90

[-Игорь]

Сообщение от eskylap

Да бы тему не плодить. Менял на медне сальник в заднем редукторе. Ничего сложного 2 часа с пивом. Купил сальник, стопор. Отцепляем ступицу, датчик АБС. Монтажкой вынимаем привод там чуть чуть чтобы стопор вышел. Вынул старый сальник пальцами сидел не особо плотно. Стал мостырить новый, а тут проблема с глубиной посадки, по скольку свободная посадка. Снимаемых стопор с привода и вставлям до упора, сальник на месте. Вынимаем привод поставил старый стопор, вставляем все на месте фиксируется. Основная сложность была в монтаж и демонтаж задней ступицы. Проехал уже 10.000км редуктор сухой. А после заменил масло несте гл5 85/90

.. спасибо за описание, но извините, нифика не понятно - вставил вынул..., для чего, сальник присадить??

...

Сообщение от eskylap

Снимаемых стопор с привода и вставлям до упора, сальник на месте

... вставляем до упора куда?, обратно на привод, тогда зачем снимать и причём здесь сальник?

[eskylap]

По скольку с отправкой для сальника не получилось, не было наружного упора чтобы не просадить сальник. Попробовал приводом без стопора он осаживается прямо по месту, по скольку привод упирается грязеотбойным кольцом в корпус редуктора.

[Plohish01]

Сообщение от eskylap

По скольку с отправкой для сальника не получилось, не было наружного упора чтобы не просадить сальник. Попробовал приводом без стопора он осаживается прямо по месту, по скольку привод упирается грязеотбойным кольцом в корпус редуктора.

надо было не полениться с фотками сделать и тогда точно тему бы не плодили

[Sergei_ssn]

Сообщение от eskylap

Да бы тему не плодить. Менял на медне сальник в заднем редукторе. Ничего сложного 2 часа с пивом. Купил сальник, стопор. Отцепляем ступицу, датчик АБС. Монтажкой вынимаем привод там чуть чуть чтобы стопор вышел. Вынул старый сальник пальцами сидел не особо плотно. Стал мостырить новый, а тут проблема с глубиной посадки, по скольку свободная посадка. Снимаемых стопор с привода и вставлям до упора, сальник на месте. Вынимаем привод поставил старый стопор, вставляем все на месте фиксируется. Основная сложность была в монтаж и демонтаж задней ступицы. Проехал уже 10.000км редуктор сухой. А после заменил масло несте гл5 85/90

А сальник оригинал ставили???

У меня оба "потекли" на заднем редукторе, и на кардане на выходе из раздаточной коробки. (пробег 69000) 3-и месяца назад менял масло
в раздатке и редукторе (оригинал заливал)

Что то мне не внушает доверие оригинальных сальников, думаю может corteco взять.

[eskylap]

А шут его знает, пакетик с надписью Мицубиси, маде ин джапан. Сейчас гарантия только в морге.

[Sergei_ssn]

Сообщение от eskylap

А шут его знает, пакетик с надписью Мицубиси, маде ин джапан. Сейчас гарантия только в морге.

А стопорное кольцо на приводе меняли?

[eskylap]

Не стал, там старое хорошее, но новое брал на всякий случай.