[Nbf]

@eGreyWolf,
Таки разница в деньгах ни о чем. Самая большая из имеющихся в хозяйстве батареек вовсе 120 А/ч.
Так что 27 вообще не смотрю.

С некоторых пор вовсе опасаюсь я этих зарядных...
Рассказываю. Была у меня батарейка, которая прослужила мне чего-то около 7 лет и сдаваться она не собиралась. И решил я как-то на каникулах ее позаряжать. Было у меня зарядное, которым я заряжал все свои батарейки к тому моменту лет 10 и ни малейших претензий у меня к нему не было. А тут поставил на ночь - к утру вместо батарейки - кирпич. Стал разбираться - оказалось, что у зарядника ум за разум зашел и он всю ночь дул в батарейку напругой в 20 в. Понятно, что такого обращения никто не выдержит. А жаль - такой эксперимент по АКБ-долгожительнице он мне сорвал... )))
Да, батарейка была Тюдор. У меня их несколько было в разные годы на разных машинах - ни разу, ни при каких обстоятельствах не было к ним претензий. И глубокие разряды ловили (как раз эта) и чего только не было - кроме этой не выбросил ни одну, все в бодром состоянии уезжали вместе с машинами.

[Сергей095]

Сообщение от Nbf

Таки разница в деньгах ни о чем. Самая большая из имеющихся в хозяйстве батареек вовсе 120 А/ч.
Так что 27 вообще не смотрю.

С некоторых пор вовсе опасаюсь я этих зарядных...

Nbf, я тоже их с армии побаивался. Но сегодня, от безысходности (какая то ошибка внутри машины посадила мне в "ноль" штатный АКБ) применил купленное мной ранее ЗУ PL-C010P Зарядное устройство 12В, 2.5А/6A/10A Battery Service Expert. Подключил его к АКБ (с 4-х метровым шнуром удлинителя), выставил напряжение 16В и ток заряда 6А и запустил зарядку. Через 5,5 часов ЗУ показало - зарядка окончена. Отключил ЗУ, померил напряжение на АКБ - 14,0В. Мерил двумя способами: БК Мультитроникс 750 и Тестером аккумуляторных батарей OptiMate Test. На кирпич АКБ не похож. А там посмотрим.

[МиНиН]

Сообщение от Сергей095

какая то ошибка внутри машины посадила мне в "ноль" штатный АКБ

@Сергей095, так вы АКБ на утечку тока проверили или нет, иначе так и будет высаживать. Напряжение сразу после зарядки, это ни о чем, оно и будет высоким, замерять желательно через 10-12 часов, когда электролит остынет, т.к. при зарядке он нагревается, и концентрация по всей площади пластин придет в норму.

[Сергей095]

Сообщение от МиНиН

@Сергей095, так вы АКБ на утечку тока проверили или нет, иначе так и будет высаживать. Напряжение сразу после зарядки, это ни о чем, оно и будет высоким, замерять желательно через 10-12 часов, когда электролит остынет, т.к. при зарядке он нагревается, и концентрация по всей площади пластин придет в норму.

Ув. МиНиН!
Подскажите пожалуйста, а как АКБ на утечку тока проверить?
Завтра утром обязательно проверю напряжение в бортовой сети.
Спасибо.

[Mobilis]

@Сергей095,
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=448

[МиНиН]

@Сергей095, немного дополню, нашел старые сообщения
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=160
https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=45

[Сергей095]

Сообщение от МиНиН

@Сергей095, так вы АКБ на утечку тока проверили или нет, иначе так и будет высаживать.

Ув. МиНиН!
Сегодня проверил по Вашему совету ток утечки на своей автомашине.
Он составил 1,05 - 1,07А. Были скачки до 1,67А.
Стал перебирать предохранители в моторном отсеке и наблюдал ток.
Нашел 1 предохранитель на 30А, который установлен в некий защитный чехол,
при вынимании которого ток падает до 0,1А. Этот желтый чехол не дает полностью вынуть предохранитель, но позволяет разорвать цепь. Буду теперь разбираться дальше, в том числе по этому предохранителю.
Единственный вопрос, по которому у меня нет ясности - нужно ли ставить машину до снятия "-" клеммы под охрану, и если да, то через какое время после этого надо производить измерения?

[Avtandil]

@Сергей095, заглушили машину, в разрыв "-" подсоединили амперметр. Включили сигнализацию. Дальше снимайте показания. Авто не сразу засыпает. Проверьте показания через полчаса. Потом через час. 1 Ампер это очень много, считайте у Вас постоянно горит лампочка мощностью 12 Вт.

[chundga]

Сообщение от Сергей095

через какое время после этого надо производить измерения?

Когда я искал утечку тока, то мозги засыпали через 40 секунд. Жёлтый предохранитель 30 А, это "транспортный", его достают, что-бы обесточить основное питание бортовой системы, когда перевозят авто на автовозе. Вам нужно искать утечку вынимая предохранители в блоке ЕТАКС, который расположен в салоне авто. По утечке тока есть специальная тема, для обсуждения переходите туда.