Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

FLUTCH · 15.12.2016, 13:24

Цитата:

Сообщение от DimOn74

@FLUTCH, для любых катализаторов лучше ESP. оно для этого и производится.
только умирает очень быстро...

Не....надо,чтобы тыщ 10 протянуло

DimOn74 · 15.12.2016, 13:26

@FLUTCH, значит нужен полнозольник в высоким щелочным.

FLUTCH · 15.12.2016, 13:44

Цитата:

Сообщение от DimOn74

@FLUTCH, значит нужен полнозольник в высоким щелочным.

А как же катализатор?
Зола-же не есть гуд...
Т.е,если у меня замена через 10т.
то лучше 0w40,чем х1,да?

DimOn74 · 15.12.2016, 13:48

@FLUTCH, если двигатель в порядке, то никакой полнозольник не убьёт катализатор.
если двигатель неисправен, то катализатор умрёт даже если малозольное масло менять раз в 3 тыщи

у тебя тёплый климат. если говорить о Mobil1, подойдёт и M1x1 5w30 и 0w30AFE и 0w40.
что первое найдёшь, то и залей

Цитата:

Сообщение от FLUTCH

то лучше 0w40,чем х1,да?

я думаю что абсолютно одинаково.
и то и другое масло - хороший, качественный продукт.
я залил себе AFE, затратив на него 3600 руб.
улучшений запуска в мороз, экономии топлива, изменения звука двигателя не заметил.
при этом переплатил около 1000 руб. относительно 0w40 и 5w30.
т.е. каждые 1000 км. мне обходятся на 100 рублей дороже или каждые 100 км. на 10 руб.

FLUTCH · 15.12.2016, 13:59

Цитата:

Сообщение от DimOn74

@FLUTCH, значит нужен полнозольник в высоким щелочным.

А как же катализатор?
Зола-же не есть гуд...
Смотрел анализы М1х1 5w30 на оил-клубе
пишут,шо довольно-таки сильное масло и щелочное
хорошеее...