[FLUTCH]

Сообщение от zzSTASzz

что ж тогда нам говорить у нас -6 было .

Та ладо...
Это практически Сибирь...))
Вот тоже хочу перейти на 5w30,только М1х1
Только замена через 10т.Или оно умрёт раньше?

[CyberStorm]

@FLUTCH, все зависит от того как и где Вы ездите. M1x1 хорошее масло, тыс. 8 пробежит. 10 тыс. не знаю, зависит от того как и где ездите.

[FLUTCH]

Сообщение от CyberStorm

@FLUTCH, все зависит от того как и где Вы ездите. M1x1 хорошее масло, тыс. 8 пробежит. 10 тыс. не знаю, зависит от того как и где ездите.

в основном город,климат у нас мягкий,морозов нет.
В год где-то 10т.набегает,масло меняю раз в год.
Сейчас катаю М1 0W40,хочу перейти на М1х1 5W30
Расход масла где-то 200-250гр. пробег 60т.
все время использовал 0W40

[mac-mac]

@FLUTCH, от добра добра не ищут. Не вижу смысла менять масло.

[Йож]

Сообщение от FLUTCH

в основном город,климат у нас мягкий,морозов нет.
В год где-то 10т.набегает,масло меняю раз в год.
Сейчас катаю М1 0W40,хочу перейти на М1х1 5W30
Расход масла где-то 200-250гр. пробег 60т.
все время использовал 0W40

Пробег небольшой , почему расход масла такой? У меня такой же пробег не доливаю ничего.

[-Игорь]

Сообщение от Йож

Пробег небольшой , почему расход масла такой? У меня такой же пробег не доливаю ничего.

..несколько причин (любая из них или в совокупности):
1- были дилерские перекаты на масле Mitsu, как результат подзалегли кольца.
2- густое А3В4 (ХW-40), да по трассе.
3- левое масло

ps (to all)
кольца в современных японо корейских моторах имеют ещё одно качество...
Кроме того что они тонкие, для уменьшения трения. Они ещё и эластичные, для компенсации элипсности цилиндров.
В общем, со временем, они превращаются в нежные проволочки...

[DimOn74]

Да вы издеваетесь, что-ли?
За ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ и ГОД эксплуатации автомобиль "сжирает" 250 грамм масла...
Как вы эти 250 грамм замеряете, а?
Поставьте автомобиль под уклон в 1,5 градуса в продольной плоскости и 1,5 градуса в поперечной и получите одно показание на щупе.
После остановки двигателя дайте маслу стечь не 10 минут, а 40 получите другое.
Плюс масло это жидкость, которая, вы не поверите, может тупо испаряться при таких температурах.
Да и сам щуп тот ещё точный прибор...

250 грамм на 10 тыс. км это идеальнейшее количество.

[FLUTCH]

Сообщение от DimOn74

Да вы издеваетесь, что-ли?
За ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ и ГОД эксплуатации автомобиль "сжирает" 250 грамм масла...
Как вы эти 250 грамм замеряете, а?
Поставьте автомобиль под уклон в 1,5 градуса в продольной плоскости и 1,5 градуса в поперечной и получите одно показание на щупе.
После остановки двигателя дайте маслу стечь не 10 минут, а 40 получите другое.
Плюс масло это жидкость, которая, вы не поверите, может тупо испаряться при таких температурах.
Да и сам щуп тот ещё точный прибор...

250 грамм на 10 тыс. км это идеальнейшее количество.

Гараж ровный,мерял после ночи....
Ну я же написал примерно....250
Может меньше,а может больше.
Уровень был по щупу между дырками после заливки.
Мерял так:
1т.км-уровень
2т.км-уровень
5т.км-уровень
7т.км-опустился ниже,долил до уровня( 200-250гр)
До 10т.держится...
По расходу:
Сколько людей-столько и мнений...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mac-mac

@FLUTCH, от добра добра не ищут. Не вижу смысла менять масло.

Жор,ну вроде как малозольное,лучше для катализатора..

[zzSTASzz]

Сообщение от FLUTCH

Та ладо...
Это практически Сибирь...))
Вот тоже хочу перейти на 5w30,только М1х1
Только замена через 10т.Или оно умрёт раньше?

У меня пробег в год 10, максимум 15 тысяч, так что у меня не получалось ни разу 10 на одном масле накатать))