[wwb]

на двухлитровом овоще Ds начинает только громче орать,а едет впринципе также..
причем в его истошном крике чувствуются жалобные нотки

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ЯАндрей

На моем Outlander 3 2012 дворники перестали выключаться вообще(только ключом зажигания). ОД предложил замену ЕТАКСа за 38000руб. У кого-нибудь такое было?

Мало того что в тему,так еще и именно по обсуждаемой здесь модели

[Седна]

Сообщение от wwb

на двухлитровом овоще Ds начинает только громче орать,а едет впринципе также..
причем в его истошном крике чувствуются жалобные нотки

Вот не любит, скорее всего, человек свою машину, овощем обзывает и машина отвечает ему тем же, вот и жалуется).

На самом деле, разница есть, машина активней. Но мне в Ds ездить некомфортно, езда какими-то рывками.

[wwb]

@Assasssin569,
@Седна, попробуйте разгон до 100 км/ч замерьте..или поищите на Ютюбе..наверняка там есть сравнения D против Ds

[Седна]

Сообщение от wwb

@Assasssin569,
@Седна, попробуйте разгон до 100 км/ч замерьте..или поищите на Ютюбе..наверняка там есть сравнения D против Ds

Я. честно говоря, не собираюсь ничего подобного пробовать, искать и, тем более, замерять. Перед покупкой я примерно представлял на что способен аут и 5 сек в разгоне до сотни от него не ждал. Режимом Ds не пользуюсь, попробовал ради интереса.
При обгонах на трассе рассчитываю только на свои глазки, руки и правую ногу, т.к. возможности машины представляю. Ну и за дураков приходится иногда думать. Не буду говорить, что это называется опыт.

[IVCHA]

Сообщение от Седна

Я. честно говоря, не собираюсь ничего подобного пробовать, искать и, тем более, замерять. Перед покупкой я примерно представлял на что способен аут и 5 сек в разгоне до сотни от него не ждал. Режимом Ds не пользуюсь, попробовал ради интереса.
При обгонах на трассе рассчитываю только на свои глазки, руки и правую ногу, т.к. возможности машины представляю. Ну и за дураков приходится иногда думать. Не буду говорить, что это называется опыт.

Абсолютно и полностью согласен. Ни 2,4;ни 3;ни 5;ни 10литров под капотом не дадут вам "летать" над дорогой, а если вы будете ездить по ней то там будут те же самые уроды как для всех остальных, которые едут во встречку...
При лобовухе главное просчитать его...Было раз.

[wwb]

Сообщение от Седна

Я. честно говоря, не собираюсь ничего подобного пробовать, искать и, тем более, замерять. Перед покупкой я примерно представлял на что способен аут и 5 сек в разгоне до сотни от него не ждал. Режимом Ds не пользуюсь, попробовал ради интереса.
При обгонах на трассе рассчитываю только на свои глазки, руки и правую ногу, т.к. возможности машины представляю. Ну и за дураков приходится иногда думать. Не буду говорить, что это называется опыт.

обожаю такую полемику,начали с того,что машина на Ds активнее,а закончили,что "ничего не собираюсь-и я все знал наперед"...
на самом деле в интернете есть ролики от незаинтересованных лиц,подтверждающие,что режим Ds,не дает ни грамма ускорения при наборе сотни.
Более протяжный и печальный вой двигателя-не более

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от IVCHA

Абсолютно и полностью согласен. Ни 2,4;ни 3;ни 5;ни 10литров под капотом не дадут вам "летать" над дорогой

поэтому все покупаем 1,6 ))))

[Bredokol]

Сообщение от wwb

интернете есть ролики от незаинтересованных лиц,подтверждающие,что режим Ds,не дает ни грамма ускорения при наборе сотни.

Можно ссылку? Не нашёл. По ощущениям с Ds резвее

[Седна]

Сообщение от Bredokol

Можно ссылку? Не нашёл. По ощущениям с Ds резвее

вот немножко есть

https://youtu.be/boW-EqBe0iI