[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[asn77]

Сообщение от bkmz85

@-Игорь, скажу вам честно, как работник отрасли полиграфии, УФ чернила подделать легче всего. Я бы отметил, что из всех видов "подтверждения оригинальности" этот самый плохой. Просто заказывается партия этикеток с дополнительной краской.
Из своего профессионального опыта, мобил в России никогда не куплю и вам не советую.

https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-...&tab=retailers
Тут то наверное можно?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[-Игорь]

Сообщение от bkmz85

скажу вам честно, как работник отрасли полиграфии, УФ чернила подделать легче всего. Я бы отметил, что из всех видов "подтверждения оригинальности" этот самый плохой. Просто заказывается партия этикеток с дополнительной краской.

я в этой области не спец.
Наткнулся на информацию - запостил.

[МиНиН]

Заморозка масел вязкостью 0W- при - 47С Якутск 2016г
https://www.youtube.com/watch?v=WkZqCcawwDw
К моему сожалению, масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробирка №17) тест полностью провалило. Таблица с номерами пробирок и залитыми в них маслами на 17:08 минуте. Одно радует, что в нашей полосе таких морозов нет.

[Mobilis]

Сообщение от МиНиН

масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробирка №17) тест полностью провалило.

В характеристиках на оф. сайте потеря текучести при -50, так понимаю уже при минус 45 встало. Мож контрафакт?
Хотя температура ночью могла и ниже опускаться.

[Avtandil]

Сообщение от МиНиН

Заморозка масел вязкостью 0W- при - 47С Якутск 2016г
https://www.youtube.com/watch?v=WkZqCcawwDw
К моему сожалению, масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробирка №17) тест полностью провалило. Таблица с номерами пробирок и залитыми в них маслами на 17:08 минуте. Одно радует, что в нашей полосе таких морозов нет.

Да не факт что провалило. Провалило чисто теоретически. Вот что пишет ниже
Aidar Ahatovich Sharafetdinov
Текучесть в пробирке, это не тест на прокачиваемость. Ни разу.
Более того, масло может потерять текучесть при -35, но при этом по прокачиваемости соотвествовать стандарту при -40.
Верно и обратное. Масло может течь при -40, но не пройти тест на прокачиваемость при -35.
Как пример, если взять густой мед при комнатной температуре и сливочное масло комнатной температуры. Мед будет течь, масло держать форму бруска. Если измерить прокачиваемость, то масло будет прокачиваться легче на стенде. (Этот пример в вузе показывали, достаточно наглядно) Все дело в сложных молекулах. В отношении моторного масла это или парафины для минеральной базы или модификатор вязкости для масла на гидрокряке или пао.

Почему то я ему верю )

[-Игорь]

Сообщение от Avtandil

Более того, масло может потерять текучесть при -35, но при этом по прокачиваемости соотвествовать стандарту при -40.

..всё правильно, только параметр этот называется CCS (имитация холодной прокрутки коленвала). И если посмотреть на его величину, то он не намного лучше чем у масла Лукойл Armortech. Поэтому и застыло, единственно только, для нулёвок он измеряется при -35С. Поэтому, формально, Идемитсу упрекнуть не в чем а в его защиту можно сказать что у него космический индекс вязкости, равный 200 ед.

[МиНиН]

Сообщение от Avtandil

Да не факт что провалило. Провалило чисто теоретически.

Температура (точка) потери текучести, указанная в характеристиках масла, это как раз подразумевает самую низкую температуру, при которой масло сохраняет способность течь под действием силы тяжести. Как правило, температура потери текучести на 3 град. выше температуры застывания. Вот поэтому и был провален тест.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Avtandil

Текучесть в пробирке, это не тест на прокачиваемость. Ни разу.

Полностью с этим согласен. Температура потери текучести просто обязана быть ниже температуры, при которой определяют прокачиваемость.

[verder73]

Сообщение от WarGamer

@Sergei_ssn, Судя по докам с сайта Равенола, 5W20 перестали делать на ПАО. Смотрите в сторону 0W20. Ну или другой бренд.

Откуда такая информация? Я взял себе 4 канистры по 5 литров именно 5W20 (августовская партия) именно потому что оно на ПАО, судя по анализам Ойл клуба, и на сайте Равенола об этом писали..

[WarGamer]

@verder73, На офф.сайте произошли изменения в ТТХ для этого масла. Вчасности сменились CCS, температура замерзания и NOACK. И эти параметры уже больше похожи на гидрокряк. Для 0W20 ТТХ не менялись.

[МиНиН]

Продолжение...Заморозка масел 0W XX при -35С Якутск 2016
https://www.youtube.com/watch?v=zAxD3dtUR64
Масла те же, пробирки те же, таблица с номерами на 7:17 минуте. Idemitsu?! Уже лучше, немного отлегло.

[salexey]

Всем привет. Заливаю масло Idemitsu 0w20. Ниже видео запуска в Москве при -24. Звуки ужас, схватывает не сразу.... Масло поменяно километров 200 назад.

https://youtu.be/Gyc1rtr3fn0

[МиНиН]

@salexey, подзарядите АКБ и старайтесь держать уровень топлива в баке не ниже половины, в такие морозы на внутренних стенках пустого бака образуется конденсат. Масло здесь не при делах.

[WarGamer]

@salexey, АКБ зарядите))) У меня в -32 спокойно заводится на 5W30. А у вас вообще еле крутит.

[МиНиН]

@salexey, Алексей, и еще один маленький вопрос, для чего включать зажигание и ждать секунд 10-12? Так вы еще больше просаживаете и без того уставшую батарейку.

[salexey]

Сообщение от МиНиН

@salexey, Алексей, и еще один маленький вопрос, для чего включать зажигание и ждать секунд 10-12? Так вы еще больше просаживаете и без того уставшую батарейку.

Это я ждал пока все уведомления погаснут. Бензонасос подкачает. Аккумулятор немного проснется.
Считаете - крутить сразу ключ до упора можно?