[vova18]

Сообщение от Roman42

ошибки Р0868 и 0776

ошибки давления во вторичном контуре. Причины: клин или начало клина редукционного клапана маслонасоса, неправильная работа или отказ соленоида или клапана вторичного давления на гидроблоке либо неисправность блока управления вариатора, который стоит в салоне под панелью.

[Roman42]

Сообщение от vova18

ошибки давления во вторичном контуре. Причины: клин или начало клина редукционного клапана маслонасоса, неправильная работа или отказ соленоида или клапана вторичного давления на гидроблоке либо неисправность блока управления вариатора, который стоит в салоне под панелью.

Разобрал вариатор , промыл мозги, прочистил насос, отвез в Новосиб Гидромуфту на ребилд, поменял два фильтра, испортил 2 оригинальных сальника на колоколе)) ошибка потухла после 100км, больше не загоралась..стружки было много..видел только первый шкив - задиров на нем не было, только потертости, которые на ощупь не ощущались, было принято решение дальше не разбирать..тьфу тьфу тьфу пока ездит)
У нас в городе сразу сказали, что надо полностью все менять цена 115к. В Кемерово сказали тоже самое но уже за 80к.

[vova18]

Сообщение от Roman42

Разобрал вариатор , промыл мозги, прочистил насос, отвез в Новосиб Гидромуфту на ребилд, поменял два фильтра, испортил 2 оригинальных сальника на колоколе)) ошибка потухла после 100км, больше не загоралась..стружки было много..видел только первый шкив - задиров на нем не было, только потертости, которые на ощупь не ощущались, было принято решение дальше не разбирать..тьфу тьфу тьфу пока ездит)
У нас в городе сразу сказали, что надо полностью все менять цена 115к. В Кемерово сказали тоже самое но уже за 80к.

за 115 тыс. поменяют на б\у в хорошем состоянии или шлифанут шкивы и воткнут новый или немного б\у ремень, что в принципе неплохо. Если на шкивах потертости и стружки было много варику осталось недолго к сожалению. Редукционный клапан в насосе зря не сменили будет продолжать клинить, надо было поменять хотя бы на новый стандартный.

[Roman42]

@vova18, Это я уже понял( про клапан и насос вообще почему то вспомнил в последнюю очередь.. а еще есть такая проблема: резко падают обороты и не большая вибрация при плавном разгоне примерно в районе 40-60 км.ч. буквально на секунду. Это из-за чего не подскажите?