[Ed_888]

Сообщение от WarGamer

@Ed_888, Сегодня вернулся из смоленской области. Провел 3 дня в полнейшей глуши. Выезжал сегодня по грунтовке до асфальта примерно 7км. Толщина снежного покрова, ровно по ступицу. Аут пёр обсолютно спокойно все 7км, разгребая снег бампером, в Lock и на режиме L. ASC не отключал. Правда судя по приборке, S-AWC пахал на полную катушку.

Я ради интереса включил на экране индикацию работы S-AWC, когда буксовал, конечно, без этой системы, полоски двигались только по центральной шкале.
Смотри, можно на ты, ты не отключал ASC, а на приборке загорался значок, она вообще вмешивалась?, у меня, горел, душил двигатель, колёсам не хватало момента, но мне кажется, если бы и два передних колеса у меня вращались одновременно, они просто оба зарылись в грязь, не могли бы вытянуть авто, ощущение было, что плотно сидел на снегу, Прадик, при простом вытягивании тоже зарывался, но задней осью.

Добавлено через 5 минут
Да и понял, что нужен нормальный трос, кстати, подскажите какой, который будет без металических крюков?
Обычные рвались, пока два троса не связал, на проушине и фаркопе, так и остались куски одного троса, завязывал на обычные два-три узла, теперь только срезать.
Как там такой трос называется, динамический что ли, когда дергать можно с рывка?