[bazick]

менял прокладку гбц.точил голову .при этом снимал впускной коллектор при сборке прокладку еще мазнул герметиком..думаю вряд ли с него подсос..я все грешу на давление в топл. рампе

[luna7475]

@bazick, Для начала, устраните ошибки. Верхние кислородные датчики участвуют в смесеобразовании. Потом уже и до давления в топливной системе дойдете. Возможно она не герметична и за ночь давление падает. Бензонасос у нас начинает работать вместе со стартером.

[bazick]

дак как устранить ошибки..датчики проверял все работают.да и сейчас езжу он не горит.думаю скоро загориться..ездил в наши сервесы по ремонту авто.ни кто не чего не понимает.ихняя работа чтоб побольше денег и поменять все что можно в машине...а это не малые деньги..сколько людей описывают похожие проблемы а итого ни какого не могу найти.

[Аэроtrek]

Сообщение от bazick

дак как устранить ошибки..датчики проверял все работают.да и сейчас езжу он не горит.думаю скоро загориться..ездил в наши сервесы по ремонту авто.ни кто не чего не понимает.ихняя работа чтоб побольше денег и поменять все что можно в машине...а это не малые деньги..сколько людей описывают похожие проблемы а итого ни какого не могу найти.

Форсунки мыли???

[luna7475]

@bazick, считайте ошибки сканером, расшифруйтее в интернете или выложите тут. Вы писали об обрыве подогрева, замене и опять ошибке. Как то странно.

[bazick]

форсы распылял карбюраторной ерундой)
дак как не приедь в сервис считать ошибки 1000р.чтоб только он сказал подогрев датчика неисправен.и все руками машет.дак я поменял его проверял на омы и так далее все хорошо.может ошибка старая осталась в памяти?говорят их не сотрать?

[Аэроtrek]

Сообщение от bazick

форсы распылял карбюраторной ерундой)
дак как не приедь в сервис считать ошибки 1000р.чтоб только он сказал подогрев датчика неисправен.и все руками машет.дак я поменял его проверял на омы и так далее все хорошо.может ошибка старая осталась в памяти?говорят их не сотрать?

Почему я спросил.., взялся тут у меня брат форсы мыть карбюраторной ерундой, дроссель помыл, маф, собрал все и завести не может, живет в 200 км от Нска, до этого был москвич Ода...не знаю как но вычислил что после его "помывки" льет 4 форсунка, помыл ее хорошо вроде заработало, потом 2-вторая начала лить, пока нормально все 4 не помыл - чуда не произошло

Что у вас в ветке ни у кого нет obd II сканера ошиьки считать ?

[Georgich84]

Сообщение от Аэроtrek

Почему я спросил.., взялся тут у меня брат форсы мыть карбюраторной ерундой, дроссель помыл, маф, собрал все и завести не может, живет в 200 км от Нска, до этого был москвич Ода...не знаю как но вычислил что после его "помывки" льет 4 форсунка, помыл ее хорошо вроде заработало, потом 2-вторая начала лить, пока нормально все 4 не помыл - чуда не произошло

Что у вас в ветке ни у кого нет obd II сканера ошиьки считать ?

Я честно теперь подумываю купить... но у меня не часто проблемы появляются. Тьфу-тьфу-тьфу и глухой деревянный стук)))
Пробег без 400км - 200 тыс

[bazick]

что за сканер obd II ?сколько он стоит?

[Аэроtrek]

Сообщение от bazick

форсы распылял карбюраторной ерундой)
дак как не приедь в сервис считать ошибки 1000р.чтоб только он сказал подогрев датчика неисправен.и все руками машет.дак я поменял его проверял на омы и так далее все хорошо.может ошибка старая осталась в памяти?говорят их не сотрать?

Наткнулся на форуме


у меня GDI так было - моешь форсы - если не спускают - то пропадет. заводилось плохо и со втрого-третего раза. выявил так - на холодном двиге выкрутил свечи - оттуда вонь бензина - выветрил. завожу холодный мотор с полпинка заводится. на утро опять не заводится сразу. на следующий день повторяю эксперимент - на ночь выкручиваю свечи - утром с полоборота.... помыл форсы, одну заменил - так и спускала.. - все пропало, заводится полоборота и не дымит черным дымом первые 2-3 сек.

[bazick]

да насчет дымит....заводишь в мороз 20 градусов раза с четвертого с быстрым пуском и первые секунды с выхлопной трубы заметил густой дым...

Добавлено через 4 минуты
прочитаю ошибку отпишусь...и давление в рампе измерю...