[baxterman]

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику. А что за особенности такой езды, и на кой нужно так бдеть над вариком и правильной его эксплуатацией, вместо того что бы жечь на автомате?)

[ДаНет]

Сообщение от baxterman

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику. А что за особенности такой езды, и на кой нужно так бдеть над вариком и правильной его эксплуатацией, вместо того что бы жечь на автомате?)

Какбы с опытом и возрастом нужда "жечь" постепенно теряет свою актуальность. Не, но если очень нужно, то варик способен удивить покруче некоторых автоматов).

[Владиславович]

Сообщение от ДаНет

Какбы с опытом и возрастом нужда "жечь" постепенно теряет свою актуальность. Не, но если очень нужно, то варик способен удивить покруче некоторых автоматов).

+1000% Очень мудрое высказывание, baxtermanне учел, что Airtrec и Outlender XL , хоть и "родственники", но идеологически разные авто. Даже в сравнении с первым Аутом, Аиртрек(особенно turbo) заточен под шоссе и провоцирует "зажигать". И все же следует помнить мудрую русскую поговорку: "Любишь кататься - люби и саночки возить"
А по поводу варика, советую не стрематься, а своевременно обслуживать и внимать опыту форумчан. Если есть сомнения сделайте компьютерную диагностику CVT. Грамотный диагност сможет определить по характеру ошибок(если они есть) состояние агрегата.

[guys32]

Сообщение от baxterman

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику.
вместо того что бы жечь на автомате?)

Потому что аккуратности требует любая трансмиссия.
Особенно автоматическая: варик, гидромеханическая АКПП или робот.

[DimOn74]

Сообщение от baxterman

вместо того что бы жечь на автомате?)

с удовольствием узнаю название АКПП с количеством передач более 5, которая позволяет относиться к ней без должного пиетета