[Остап]

Сообщение от Aram193

Где это написано про 92? Рекомендует не ниже 90. То есть все,что выше 90.

Тем более.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Вakers

Вот ещё бы услышать кого про ремонт двигателя его машины, по причине использования 92-го. Не левака с полевого стана, а топлива с брендовой заправки. Естественно с приложением официального заключения, что причина - октановое число.
Просто эта бодяга про кошмары с русским топливом годами кочует по форумам и пугают впечатлительных автолюбителей.))

Ну легенд и баек всегда ходит масса.
Помнится, в конце 90-х на заре "впрысковой" эры ходило очень устойчивое представление: в России инжектор использовать нельзя, на нашем бензине он быстро убьётся. Знал умельцев, которые переделывали впрысковые машины под карбюраторы.
И что? прошло несколько лет, и миф канул в небытиё.
Так же, как мифы про вредность АКПП, аирбегов, теперь вот и вариаторов.

[Aram193]

Сообщение от Остап

Так же, как мифы про вредность АКПП, аирбегов, теперь вот и вариаторов.

Некоторые до сих пор считают, что с АВС тормозной путь намного больше, и даже отключали и отключают. Мне, конкретно, АВС, как минимум один раз, 146 %, жизнь точно спасла и не только мою, не говоря уже про многочисленные ДТП, которые избежал благодоря АВС. Да, ну ладно, отвлеклись.