[Potable]

@Morik, Так как никто Вам не ответил, позволю это сделать себе, хотя знаю точный, как мне кажется, ответ только на последний вопрос (он написан в начале этой же страницы): гранаты одинаковые, привода разные.
+тяга влево/вправо может быть вызвана наконечником (это из опыта прошлого авто), но с оговоркой. Машина ведет себя так, как будто подворачивается колесо, в прямом смысле, т.е. как бы спотыкается, но при этом нет вибрации. Вибрация только на кочках.
++ слетевший пыльник - однозначная замена ШРУСа (-//-). Опять же с оговоркой. Если доподлинно известно, что сие произошло только-только, можно снять, промыть, набить специальной ШРУС-овской смазкой и наслаждаться хрустом гранаты ещё пару лет.... захрустит, обязательно.

Итог: В Вашем случае ИМХО нужно менять ШРУС. Наконечники - просто прицепом.

Но зашел я сюда чтобы самому спросить/уточнить, т.к. такого опыта нет: биение руля на скорости выше 100км\ч, только при ускорении (если тапку отпустить при этой же скорости - норм) - это внутренний шрус, кто сталкивался?

[Potable]

Сообщение от Potable

Но зашел я сюда чтобы самому спросить/уточнить, т.к. такого опыта нет: биение руля на скорости выше 100км\ч, только при ускорении (если тапку отпустить при этой же скорости - норм) - это внутренний шрус, кто сталкивался?

Еще раз проверил, на этот раз играясь шайбой переключаеля 4wd, та же картинка, от шайбы биение не зависит + наледь на дисках тоже исключается, т.к. плюсовая была. Мобыть наконечники, или все же шрусы? Куда ткнуть диагноста на счет тщательнее проверить?

[Грига]

@Potable, а с сайлентами на вилке всё в порядке? При ускорении руль не потягивает в сторону?

[Potable]

Сообщение от Грига

@Potable, а с сайлентами на вилке всё в порядке? При ускорении руль не потягивает в сторону?

Не, не тянет, просто вибрирует

[Николай 134]

[QUOTE=Potable;2548887]@Morik, Так как никто Вам не ответил, позволю это сделать себе, хотя знаю точный, как мне кажется, ответ только на последний вопрос (он написан в начале этой же страницы): гранаты одинаковые, привода разные.
+тяга влево/вправо может быть вызвана наконечником (это из опыта прошлого авто), но с оговоркой.

Машина ведет себя так, как будто подворачивается колесо, в прямом смысле, т.е. как бы спотыкается

То есть, как раньше говорилось колесо как будто "восьмеркой" ???
Просто у меня такая-же тема, грешил на гранату привода, а здесь читаю это из-за тяг такое бывает, просто хочу симптомы сравнить !?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от andrey_v

Zikmar ставлю завтра. По эксплуатации отпишусь...

У тебя Трешка ?

[Potable]

@Николай 134, дабы не вводить в заблуждение, опишу только то, что доподлинно установлено (напомню, у меня биение при скоростях выше 80км/ч при нажатии на педаль газа, при этом никуда не уводит. Смена резины на летнюю+ баланстровка никак на ситуацию не повлияла):
1. диагност установил люфт в обоих рулевых наконечниках.
2. люфт правой шаровой опоры.
2. пыльники на всех ШРУСах целые и, по словам диагноста, проверить ШРУСы стационарно на стенде невозможно, но, раз не хрустят, вроде и не они.

рецепт: заменить наконечники, шаровую и покататься.
Вот как-то так. + заменить стойки стабилизаторов, но вроде к теме не относятся.

Машина ведет себя так, как будто подворачивается колесо, в прямом смысле, т.е. как бы спотыкается - нет, на эффект восьмерки не похоже, нос чуть-чуть приседает слева/справа и ведет влево/вправо)