[shadow_405]

Всем доброго времени суток.
Товарищи одноклубники, есть глупый вопрос
Аут у меня не так давно, а до него ездил только на стареньком Volvo S60. Я привык, что после завода машины обороты двигателя сначала поднимаются где-то до 1500, а через несколько секунд подают до 700-800, и при плюсовой температуре я трогался сразу после этого, т.е. через несколько секунд после того, как завел машину.
А в Ауте обороты падают очень медленно, и если ждать, когда обороты упадут до 700-800, то ждать придется минут 10. Когда можно трогаться-то?)

[МиНиН]

Сообщение от shadow_405

есть глупый вопрос

Вопрос не глупый. Достаточно дождаться снижения прогревочных оборотов примерно до 1000, Т ОЖ при этом в районе 40 град., и коробка переключается на этих оборотах уже без пинков. Этого достаточно, чтобы начать движение, но без резких ускорений. Прогрев двигателя на ходу будет быстрее, но коробке надо чуть больше время для прогрева, поэтому первые минут 10-15 в спокойном режиме.

[shadow_405]

Сообщение от МиНиН

Вопрос не глупый. Достаточно дождаться снижения прогревочных оборотов примерно до 1000, Т ОЖ при этом в районе 40 град., и коробка переключается на этих оборотах уже без пинков. Этого достаточно, чтобы начать движение, но без резких ускорений. Прогрев двигателя на ходу будет быстрее, но коробке надо чуть больше время для прогрева, поэтому первые минут 10-15 в спокойном режиме.

Для меня он оказался довольно неожиданным, так как я привык не ждать вообще в плюсовую температуру.
Сейчас (в +5) специально замерил: от момента завода до 1000 оборотов 3 минуты.

[Avtandil]

Сообщение от МиНиН

Достаточно дождаться снижения прогревочных оборотов примерно до 1000, Т ОЖ при этом в районе 40 град., и коробка переключается на этих оборотах уже без пинков. Этого достаточно, чтобы начать движение, но без резких ускорений. Прогрев двигателя на ходу будет быстрее, но коробке надо чуть больше время для прогрева, поэтому первые минут 10-15 в спокойном режиме.

Нене, дружище, чуток не прав в циферках.
Первый кубик на цветной панельке, 52С, это 1250 оборотов (примерно).
При 1К оборотов, будет гораздо горячее
Вот про толчки при включении D или R. Не знаю как у кого, у меня на холодную, 1500 об., при включении вообще толчков нет. А на горячую - малёхо есть.

[МиНиН]

Сообщение от Avtandil

чуток не прав в циферках.

Согласен, скорее всего на разных двигателях прогрев ОЖ в зависимости от оборотов происходит по-разному, выше указал конечно же для 3.0.
Вот нашел прогрев на 2.4
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=82
Ну и свои показания
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=93

[shadow_405]

Сообщение от МиНиН

Согласен, скорее всего на разных двигателях прогрев ОЖ в зависимости от оборотов происходит по-разному, выше указал конечно же для 3.0.
Вот нашел прогрев на 2.4
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=82
Ну и свои показания
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=93

Я рывок замечаю только если сразу поехать, через полминуты-минуту уже не будет. Наверное, на это можно и ориентироваться.