[Aram193]

Сообщение от Кориш

После пробега в 33 000 решил поменять. По моему минимум столькоже еще проходили бы.

Конечно, даже больше. По регламенту замена в 60000. Реально ходят больше.

[Кориш]

Сообщение от Aram193

Конечно, даже больше.

NGK с завода стояли. Недавно проверял на второй машине (королла) так там за 30 000 на денсо иридевых наконечники острые полностью выгорели (видимо на подделку налетел). По этому решил и на эту сразу заказать. Ну а раз уже новые купил - поменять. Хуже не будет. А эти в багажник про запас.

[taras56]

Первое вскрытие почти 3 года 23000 км машине.
свечи стоят с завода япония сборка NGK FR6EI .
Зазор в норме , немного сажи и нагара
Почистил немного щеткой все вернул обратно.
Купил на аварию-замену NGK 2687.
+ еще желтый-коричневый налет на изоляторе снаружи (2-3м)
как будто сифонит с свечи из под головки,
на всех примерно одинаково.

[kosty_alt]

Сообщение от taras56

Первое вскрытие почти 3 года 23000 км машине.
свечи стоят с завода япония сборка NGK FR6EI .
Зазор в норме , немного сажи и нагара
Почистил немного щеткой все вернул обратно.
Купил на аварию-замену NGK 2687.
+ еще желтый-коричневый налет на изоляторе снаружи (2-3м)
как будто сифонит с свечи из под головки,
на всех примерно одинаково.

вот постер https://www.ngk.de/fileadmin/Dokumen...arkplug_ru.pdf
NGK. там в правом нижнем углу на фото есть потемнение на свечах и описано что это.

[Барисыч]

Сообщение от taras56

+ еще желтый-коричневый налет на изоляторе снаружи (2-3м)
как будто сифонит с свечи из под головки,

http://www.avtovzglyad.ru/sovety/eks...ti-dvigatelja/