[rmadm]

Всем привет из Украины.
Прочитал тему, захотелось добавить немного своего мнения.
Машину купили в начале Марта, выбирали между MPS и TLC.
Брали максимальную комплектацию.
Хотелось машину, в которой комфортно по асфальту, и в любой момент можно съехать в поле и вытворять что хочешь
TLC в аналогичной комплектации стоил дороже почти 15к$. Выбор был очевиден.
До этого был МПС-1, 2005г.в. также вторая машина в семье Гольф-7.

По управлению - в городе, намного удобнее чем МПС-1, в основном по городу ездит жена на МПС3 - она очень довольна. Камеры, круговой обзор, большой ход колёс, и большие колёса - позволяет передвигаться по нашим неровным дорогам комфортнее чем на Гольфе.
По трассе - тоже самое, мелкие неровности, ямки, латки, и.т.п. - машина не замечает. Намного комфортнее чем на легковом автомобиле. Если сравнивать с МПС-1, то машина стала более сбитой. В МПС-1 на скорости 110-120 уже было не комфортно.
Тут до 160 – и всё ОК. Хотя в поворотах клонит ощутимо. Ну тут ничего не поделать, это нормально для этого авто.
Идеально настроен автомат под двигатель, очень плавные переключения. По ощущениям лучше ем DSG у VW.
Живём в Закарпатье, тут горы кругом - пока что заехали везде куда хотели
Хотя конечно, передний\задний свес - надо контролировать.
"Раздатка" работает реально долго, переключение 2H-4H-4HLc-4LLc занимает много времени.
Замечал, что бывает по 30-50 сек не может переключить с 4H на 4LLc - если долго не переключает, немного отпускаю тормоз стоя на нейтрале, чтобы машина чуток прокатилась вперёд или назад - и переключение между режимами происходит мгновенно. Правда не знаю на сколько это верно, и можно ли так делать...
(на предыдущей странице прочитал что со временем притрётся и будет переключать быстрее, ну посмотрим).
Из минусов -
Шумо-изоляция. Как на меня - ее тут нету.
Качество исполнения электро-проводки, то что я видел под капотом, и в салоне - так делать нельзя.

Расход у дизеля – 7 – 8л. по трассе, 9-11 по городе.
Хотя тут расход наверно немного увеличен из-за А/Т резины.
Штатную поменял на Купер Дискавер3.
Пробег на данный момент около 5000.

В остальном – машиной пока очень довольны.

[Конкретный]

Сообщение от rmadm

"Раздатка" работает реально долго, переключение 2H-4H-4HLc-4LLc занимает много времени.
Замечал, что бывает по 30-50 сек не может переключить с 4H на 4LLc - если долго не переключает, немного отпускаю тормоз стоя на нейтрале, чтобы машина чуток прокатилась вперёд или назад - и переключение между режимами происходит мгновенно. Правда не знаю на сколько это верно, и можно ли так делать...
(на предыдущей странице прочитал что со временем притрётся и будет переключать быстрее, ну посмотрим).
Из минусов -
Шумо-изоляция. Как на меня - ее тут нету.

Читай инструкцию стр.6-40.Всё верно, только перед прокаткой рекомедуют вернуть селектор в предыдущее положение.А вот про шумоизоляцию ты не прав.И мое личное впечатлениие,юзаю такую же и куча отзывов говорит обратное.Может у тебя не МПС3?)))К стати есть интересная информация о чиповке.Резко улучшается динамика и уменьшается расход.Дилер сообщает о возможности фирменной чиповки с сохранением гарантии.Есть также информация об очень слабом лакокрасочном покрытии.Сильно проявляется после езды по бездорожью.

[rmadm]

Сообщение от Конкретный

.И мое личное впечатлениие,юзаю такую же и куча отзывов говорит обратное.Может у тебя не МПС3?)))

Может это у меня такое впечатление он дизельного двигателя?
До МПС3 все прошлые и текущие авто на бензине. Там в салоне тихо-тихо, а тут постоянный гул двигателя. Пока холодный так вообще караул.

Возможно если сравнивать в МПС1-2 - то здесь шумка лучше, но по сравнению с Гольфом или Дизельным Тигуаном (на работе есть такой авто) - тут намного шумнее.

Кроме двигателя еще замечал, что я слышу всё что происходит под колёсами, стук воды по аркам, капли дождя по крыше, и.т.п)))

[Конкретный]

Сообщение от rmadm

Там в салоне тихо-тихо, а тут постоянный гул двигателя. Пока холодный так вообще караул.

Если то ,что ты говоршь-правда,то у тебя непорядок с шумкой.Такого быть не должно.Где-то на сайтах я видел,что такое было в первых моделях. Там было частичное отсутствие шумоизоляции.Дуй к дилеру и настаивай на проверке слоя шумоизоляции по машине.А лучше сядь в тестовую машину ,проедь и убедись сам.В нормальной машине практически ничего не слышно.

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Venture

Тут про пленку....Я оклеил полностью дверь багажника в "пленочном" сервисе. С почти полной разборкой обошлось 5000р, по времени- чуть больше часа, сделали при мне. На прошлом МПС-2 задолбала бессмысленная перекраска по гарантии. Уверен, что теперь уж с этим элементом проблем не будет.

На Мицубанах лакокр.покрытие (ЛКП)вообще слабое.У европейцев 100-150мкм,у японцев 75-100мкм.У Мицубана 75мкм.Пленка ,если дорогая и качественная,то может и неплохо.Но со временем она темнеет и большой вопрос как она снимется с течением времени со слабого ЛКП автомобиля.Не с краской ли?Есть альтернатива.Нанопокрытие.Сам не пробовал ,но отзывы хорошие.При покрытии важно проследить соблюдение технологии и применение фирменных материалов.Подробности в сети.