[Ильнар942]

Хочу самодельным динамометрическим ключом (электронный безмен, рассчитать по формуле и перевести в килограммы, затяжка фильтра грубой очистки - 7.9 Нм, это нужно тянуть с показателем 3.43 кг.,а поддон - 5.9 Нм, тянуть с усилием 2.56 кг., при длинне ключа 23 см.). Хочу по феншую. Почему сразу не догадался так сделать хз. Вопрос. Стоит ли? Если да повторное использование прокладки возможно? Сколько масла слил, столько же его и залил обратно?

[Ильнар942]

А так согласен возможно и *не стоит.

Добавлено через 1 минуту
Иногда думаешь лучше отдать в сервис, чтобы потом не ломать себе и другим голову)

[Ramirezz]

@Ильнар942, если тянул фильтр от руки и не сорвал, то не трогай, значит всё норм. Я после ключа динамометрического попробовал дальше тянуть и удивился, что там еще тянуть и тянуть, но не стал, т.к. по ключу всё норм было. Поэтому не парься, ничего там не открутится)))

[alexvmf]

Нужно мнение общества. 2 т.км. назад заменили жижи J4 слили, залили, слили, залили, наливали из бочки, с фильтрами. Сегодня откачивал 180 мл. а оно черное. Не понял. Хочу залить 4 л. Idemitsu CVTF, проехать 1 т.км. и так раза два, а затем заменить всё со снятием поддона опять на J4. Грязи станет меньше? Или забить, потому-что когда достаю щуп оно прозрачное, еле уровень определил.

[mr.fix]

@alexvmf,
Забейте.Какой смысл сливать свежую,только что заменённую жижу и лить новую?Зачем?На щупе жижа всегда будет прозрачная,а в ёмкости тёмная.

[mac-mac]

Сообщение от mr.fix

а в ёмкости тёмная.

но не чёрная же... если в шприц набрать, то цвет должен угадываться, тем более после такого небольшого пробега.

@alexvmf, а где жижу меняли?

[alexvmf]

Итог изысканий. Первые четыре фото жижа с моего вариатора. Справа в капельница сейчас 130 т.км, 2 т.км. после замены, слева жижа после замены на 80 т.км. И из-за чего я начал дергаться, пузырики в жиже.

Следующие две фото жижа с пузырьками из вариатора аутлендера 2020 г.в. пробег всего 4,5 т.км.

[mr.fix]

@alexvmf,
На фото абсолютно нормальный цвет работающей жижи.Переживать по этому поводу не стоит.А вот пузырьки могут появляться в работающей системе из-за неправильно выставленного уровня жижи после замены.

[Андрей Владимирович]

Всем привет. Вот и у меня настала пора и появилась возможность заменить масло в вариаторе. Не могу сказать, что ехал на сервис и боялся увидеть что-то страшное, нет. Опасался какого-то вердикта, да. Но нет, мастер сказал, что все хорошо, патологий состояния старой жижи не обнаружено, все в пределах нормы. Шубы на магнитах, с его слов – практически не было. Говорю это к тому, что радиатора охлаждения у меня нет! Это была третья смена масла. Вторую я делал 67 тыс.км назад. При покупке любимки. По деградации – перед заездом на подъемник я ее сбросил, а показывала она – 51587 единиц. Коэфф. – 1,3. В работе короба изменений за этот пробег не заметил. После смены – вроде бы, как и поплавнее ехал, и включалось помягче с N на D и с P на R. Но это лишь впечатление от ожидания хорошего, наверное. Хотя скорее всего так и есть – новое масло всегда лучше старого. По сервису скажу – все отлично. Вчера записали, сегодня сделали. Час работы с небольшим. Мастер, Михаил, размеренно, уверенно сделал свое дело. Рекомендую. Наш, клубный сервис - Клубный АвтоТехЦентр «TCM Motors» . Наблюдать за процессом – разрешено. Комната отдыха с кофе, диваном и ТВ – в наличии.
Я доволен. Сервису – 5+.
П.С. По фото. Поддон после снятия. Черное на пальце – то что «слизнул» с магнита, светлое – макнул палец в остатки масла в поддоне, пока он лежал на верстаке, до промывки. Остальное, то что успел сфотать…
Ну, как то так…
П.С.-2. Фото не грузятся. Позже кину.

[Андрей Владимирович]

Вот фото:
https://drive.google.com/file/d/1-Ug...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/18vq...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1JZN...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1fa5...ew?usp=sharing, https://drive.google.com/file/d/1rns...ew?usp=sharing

[Самодел]

@Андрей Владимирович, Фотки посмотреть не возможно так как пишет нет доступа.

[Андрей Владимирович]

[QUOTE=Андрей Владимирович;3010246]Вот фото:
А так?...
1. https://drive.google.com/file/d/1-Ug...ew?usp=sharing
2. https://drive.google.com/file/d/1rns...ew?usp=sharing
3. https://drive.google.com/file/d/18vq...ew?usp=sharing
4. https://drive.google.com/file/d/1JZN...ew?usp=sharing
5. https://drive.google.com/file/d/1fa5...ew?usp=sharing

[eGreyWolf]

Давайте попробуем сравнить, правда по фото.
Сверху моё, с пробегом 160 тыкм (и бесполезным радиатором CVT); ниже Ваше фото:





И там, и там, как я полагаю, свеже снятый поддон перед заменой жижи.

[Андрей Владимирович]

Отличий никаких не вижу. Такая же "шубка" от продуктов износа. Посмотрите на выпуклости для магнитов...

[chundga]

Сообщение от Андрей Владимирович

Отличий никаких не вижу. Такая же "шубка" от продуктов износа. Посмотрите на выпуклости для магнитов...

На верхнем фото масло чистое, на нижнем грязная муть с остатками износа.