Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.04.2017, 14:31   #4
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,103
По умолчанию Re: ТО-4 дизель 2,5

Цитата:
Сообщение от turbo_55 Посмотреть сообщение
Подскажите кто проходил и что делали?
Надо менять ремень с роликами или нет ?
Посмотрел регламент ТО-4, всё то же самое, что и при ТО-2, но требуется ещё смена охлаждающей жидкости. Кроме того при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендуют смену ремней ГРМ и БВ.
Таким образом меняется все четыре фильтра и масло в ДВС.
КМК, менять полноценно антифиз не стОит, достаточно слить с нижнего патрубка радиатора и добавить свежего фирменного. Смену ремней и роликов наверное можно перенести на ТО-5. ГРМ-овский очень надёжен, а РБВ, если и облысеет, то это не смертельно. Ремкомплект ремней и роликов лучше иметь под рукой в связи с этим.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU