[Bad-Teo]

Всем первооткрывателям огромное спасибо, сделал себе режим Ds. После сборки вечером заметил что не работает подсветка режимов переключения передач на селекторе (P, R, N, D, L) Разъем 200% вставлен, быть может проводок к лампочке передавил когда собирал.

[Самодел]

Сообщение от Bad-Teo

Разъем 200% вставлен, быть может проводок к лампочке передавил когда собирал.

@Bad-Teo, Скорее всего лампочка в патроне плохо вставлена.

[Электромеханик]

Сообщение от Bad-Teo

Всем первооткрывателям огромное спасибо, сделал себе режим Ds.

Если у Вас лепестки, то зачем режим Ds? Установил у себя лепестки при наличии Ds, да, лепестками могу поиграть в сложных дорожных условиях. Ds существующее очень редко. Имхо.

[NikoDim69]

Сообщение от Электромеханик

Если у Вас лепестки, то зачем режим Ds? Установил у себя лепестки при наличии Ds, да, лепестками могу поиграть в сложных дорожных условиях. Ds существующее очень редко. Имхо.

С режимом Ds реально удобнее (лично для меня). Раньше по необходимости пользовался лепестками, теперь даже и не помню как это делается. одним движением ручку на коробке - и всё...
Понятно, что часто этим не пользуешься, но при необходимости очень удобно.

[Bad-Teo]

Сообщение от Электромеханик

Если у Вас лепестки, то зачем режим Ds? Установил у себя лепестки при наличии Ds, да, лепестками могу поиграть в сложных дорожных условиях. Ds существующее очень редко. Имхо.

У меня есть лепестки, пользовался ими с 2013 года пару раз, очень не удобная вещь для меня. Реализация Ds обошлась в 4$ почему не сделать ? Пробовал пару дней на трассе, во время быстрого обгона очень удобно. Какие надо еще аргументы ?

[Электромеханик]

Сообщение от Bad-Teo

Какие надо еще аргументы ?

Да аргументов собственно и нет, конечно движением Ds вправо быстрее и не задумчивей , чем лепестками. Ну как бы сказать-толчок вправо и вперед, это для и быстроты, а так одно и то же. У меня и Ds штатное и лепестки установленные дополнительно. Одно дополняет другое. Иметь то и другое на мой взгляд оптимальный вариант. Имхо.

[NikoDim69]

Сообщение от Электромеханик

Иметь то и другое на мой взгляд оптимальный вариант. Имхо.

Согласен. А уж кому чем удобнее пусть каждый решает сам...

[Romabar]

Сообщение от Электромеханик

Да аргументов собственно и нет, конечно движением Ds вправо быстрее и не задумчивей , чем лепестками. Ну как бы сказать-толчок вправо и вперед, это для и быстроты, а так одно и то же. У меня и Ds штатное и лепестки установленные дополнительно. Одно дополняет другое. Иметь то и другое на мой взгляд оптимальный вариант. Имхо.

можете фото выложить как все выглядит

[NikoDim69]

Сообщение от Romabar

можете фото выложить как все выглядит

Так штатно всё и выглядит... У меня только надпись Ds добавилась на панели, а рукоятка АКПП никак не изменилась.

[Romabar]

Сообщение от NikoDim69

Так штатно всё и выглядит... У меня только надпись Ds добавилась на панели, а рукоятка АКПП никак не изменилась.

а говорили прорези надо делать