[МиНиН]

Сообщение от Dimonei

На дилерском оборудовании

Я спрашивал не где и на каком оборудовании, а каким способом. Диск центровали через ЦО или крепежные отверстия с помощью фланцевых адаптеров с пальцами.

[nicodimych]

Сообщение от МиНиН

Я спрашивал не где и на каком оборудовании, а каким способом. Диск центровали через ЦО или крепежные отверстия с помощью фланцевых адаптеров с пальцами.

я только 1 раз видел с адаптером а так все через ЦО
просто какая разница как? мы убираем дисбаланс а каким способом неважно.

[МиНиН]

Сообщение от nicodimych

просто какая разница как?

У вас диск крепится через ЦО? То что вы видели 1 раз с адаптером, это не значит, что этого больше нигде нет, и перед тем как писать про разницу, надо как минимум проверить, чтобы утверждать про способы. Для вас неважно, для меня важно каким способом. Разница в балансировке есть и она заметна на трассе на высоких скоростях. Топикстартер писал про балансировку несколько раз и толку нет. Я спросил и предложил как вариант. Каждый для себя решает сам каким способом ему балансировать колеса на своей машине. Никого ни в чем переубеждать не собираюсь.

[Dimonei]

Сообщение от МиНиН

У вас диск крепится через ЦО? То что вы видели 1 раз с адаптером, это не значит, что этого больше нигде нет, и перед тем как писать про разницу, надо как минимум проверить, чтобы утверждать про способы. Для вас неважно, для меня важно каким способом. Разница в балансировке есть и она заметна на трассе на высоких скоростях. Топикстартер писал про балансировку несколько раз и толку нет. Я спросил и предложил как вариант. Каждый для себя решает сам каким способом ему балансировать колеса на своей машине. Никого ни в чем переубеждать не собираюсь.

Я не силен в методах балансировки, если не трудно пояснить простым языком и подсказать где это можно сделать?

[Dakkari]

Сообщение от Dimonei

Я не силен в методах балансировки, если не трудно пояснить простым языком и подсказать где это можно сделать?

В москве не найдешь почти )
Но хорошее оборудование и мозги шиномонтажника позволяют хорошо отбалансировать и через ЦО ))

А если уж совсем по правилам, то балансировка прям на машине делается )

[Электромеханик]

Сообщение от Dakkari

балансировка прям на машине делается

Расшифруйте порядок, думаю многим будет интересно.

[Самодел]

Сообщение от Электромеханик

Расшифруйте порядок, думаю многим будет интересно.

@Электромеханик, Владимир,добрый вечер,это называется финишная балансировка.

Финишная балансировка проводится на установленных на машину колесах.
Она позволяет достигнуть максимальной плавности хода благодаря тому, что балансируется не только само колесо, но и убирается дисбаланс ступицы, тормозных дисков, ШРУСов, полуосей.

[nicodimych]

Сообщение от МиНиН

У вас диск крепится через ЦО? То что вы видели 1 раз с адаптером, это не значит, что этого больше нигде нет, и перед тем как писать про разницу, надо как минимум проверить, чтобы утверждать про способы. Для вас неважно, для меня важно каким способом. Разница в балансировке есть и она заметна на трассе на высоких скоростях. Топикстартер писал про балансировку несколько раз и толку нет. Я спросил и предложил как вариант. Каждый для себя решает сам каким способом ему балансировать колеса на своей машине. Никого ни в чем переубеждать не собираюсь.

я и не говорю что нигде нет. просто измени привалочную ось и те грузики которые при цо давали 0 на ступице будут бить. как у тебя и было.
так что оба метода жизнеспособны и могут использоваться.
да и как тут уже писали от прокладки меж станком и колесом тоже много зависит + настройки самого станка.

адаптерный вариант. не пользуется популярностью потому что очень много телодвижений.